Con la renovación de estaciones y el mantenimiento de vías e infraestructura se beneficiará a más de 100,000 usuarios diarios en la Línea 2 del Metro
La Ciudad de México concluyó una de las intervenciones más importantes realizadas recientemente en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, con una inversión de 2,200 millones de pesos (mdp) destinada a la modernización de la Línea 2, recursos que permitieron renovar estaciones, rehabilitar infraestructura estratégica y recuperar siete trenes para mejorar el servicio.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, encabezó la entrega de las obras de remodelación de las estaciones Tasqueña, General Anaya, Ermita y Portales, que en conjunto registran una afluencia superior a 105,000 usuarios diarios.
Durante el acto, la mandataria destacó que los trabajos forman parte de una estrategia para fortalecer el principal sistema de transporte de la capital mediante inversiones de largo plazo.
“No quisimos que los recursos federales se destinaran a obras pasajeras; decidimos que estos recursos se destinaran a obras permanentes y a lo que más necesita la población: al corazón de la movilidad”, afirmó.
Asimismo, detalló que de los 2,200 mdp invertidos, 1,500 millones provinieron del Gobierno de México a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), como parte de los recursos asignados a las entidades sede de la Copa Mundial de Futbol 2026, mientras que los 700 millones restantes fueron aportados por la administración capitalina.
Mantenimiento profundo para fortalecer la operación
La mayor parte de los recursos fue destinada a trabajos de mantenimiento estratégico en vías, trenes e infraestructura. De acuerdo con el Gobierno capitalino, dos terceras partes de la inversión se enfocaron en acciones profundas orientadas a mejorar la seguridad, confiabilidad y capacidad operativa de la Línea 2 del Metro.
En ese sentido, se realizaron trabajos de rehabilitación estructural en las vías para corregir el desgaste provocado por décadas de operación continua, además de labores de modernización en sistemas eléctricos, hidráulicos y de protección contra incendios.
De igual manera, se llevó a cabo un mantenimiento integral a los convoyes que incluyó rehabilitación mecánica, sustitución de sistemas electrónicos y renovación de diversos componentes.
Como resultado, fue posible recuperar siete trenes que se encontraban fuera de operación, lo que permitirá reducir los tiempos de espera y ofrecer un servicio más eficiente a los usuarios.
Brugada Molina reconoció la labor del personal técnico y operativo del Metro, cuyo trabajo permitió reincorporar los convoyes en un periodo de apenas tres meses.
“Esta gran inversión en el Metro no es una obra superficial ni cosmética; es una obra profunda e importante que estamos demostrando”, subrayó.
Renovación integral de estaciones
Además de los trabajos de mantenimiento mayor, se destinaron 782 mdp a la renovación integral de 19 estaciones de la Línea 2.
Las intervenciones incluyeron la rehabilitación de pisos, muros y techumbres; la instalación de sistemas de videovigilancia y torniquetes electrónicos; la modernización de los sistemas contra incendios y la mejora de diversas áreas operativas.
Al respecto, el director general del STC Metro, Adrián Ruvalcaba Suárez, señaló que las estaciones Tasqueña, General Anaya, Ermita y Portales forman parte de los puntos con mayor afluencia dentro de la línea, por lo que las obras permitirán mejorar significativamente la experiencia de viaje de miles de personas.
La jefa de Gobierno también anunció que la estación Chabacano reabrirá sus puertas este 23 de junio, una vez concluidas las labores de intervención programadas.
Hacia una red de transporte más conectada
Las acciones realizadas en la Línea 2 del Metro forman parte de una estrategia más amplia para fortalecer la movilidad en el sur de la capital.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que los trabajos se complementan con la modernización del CETRAM Tasqueña, mejoras al Tren Ligero y la habilitación de un nuevo biciestacionamiento, proyectos que buscan ampliar las opciones de conexión para los usuarios.
Además, adelantó que el modelo aplicado en la Línea 2 servirá como base para futuras intervenciones en otras líneas del Metro, particularmente en la Línea 3, considerada una de las más importantes y concurridas del sistema.
