Especialistas de la UNAM advirtieron que el crecimiento urbano de la CDMX exige planear infraestructura, servicios y movilidad con una visión regional
La Ciudad de México y su zona metropolitana enfrentarán un crecimiento que obligará a replantear la forma en que se planea el desarrollo urbano.
De mantenerse las tendencias actuales, para 2040 la región concentrará aproximadamente 23.4 millones de habitantes —dos millones más que en la actualidad— y sumará más de 450 kilómetros cuadrados de expansión urbana cada década, un escenario para el que “no estamos preparados”, advirtió Roberto Ramírez Hernández, representante del Laboratorio de Estudios Espaciales y Prospectiva Territorial del Instituto de Investigaciones Económicas (IIEc) de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
El especialista señaló que uno de los principales retos del país es la falta de una cultura de planeación de largo plazo, por lo que resulta indispensable anticiparse a los desafíos que traerá el crecimiento de las ciudades en los próximos años.
“Debemos adelantarnos a las problemáticas que advertimos para 10, 15 o 20 años. Ese es el objetivo del Laboratorio: construir escenarios que nos permitan saber hacia dónde van las ciudades y los territorios en los ámbitos económico y social”, señaló.
El crecimiento urbano se moverá hacia el norte
Ramírez Hernández explicó que, aunque la CDMX continúa creciendo a un ritmo menor que en décadas anteriores, la expansión urbana no se ha detenido y se concentrará principalmente hacia el norte y nororiente del Valle de México, particularmente en municipios como Axapusco, Texcoco y Tizayuca.
En ese sentido, subrayó que el desarrollo de estas zonas deberá ir acompañado de infraestructura y servicios suficientes para atender la demanda futura de vivienda, agua potable, movilidad, empleo y equipamiento urbano.
“Tendremos que pensar en proporcionar servicios urbanos a esos lugares”, afirmó.
El investigador recordó que, pese a los esfuerzos gubernamentales por contener la expansión de las ciudades y dotarlas de infraestructura, continúan presentándose fenómenos como la ocupación de áreas naturales protegidas y la urbanización de zonas de riesgo, entre ellas barrancas, lo que incrementa la vulnerabilidad del territorio.
Asimismo, advirtió que mantener el crecimiento urbano bajo las condiciones actuales tendría consecuencias económicas, sociales y ambientales cada vez más costosas.
“El costo de no hacer algo ahora será mayor. Tendremos una ciudad más cara, más contaminada y más ineficiente, en detrimento de la calidad de vida de quienes la habitan y la transitan”, indicó.
Una visión metropolitana para el futuro
Para el especialista, responder a estos desafíos exige dejar de pensar únicamente en los límites administrativos de la CDMX y adoptar una visión que integre a los municipios del Estado de México e Hidalgo que forman parte de la dinámica metropolitana.
En ese sentido, destacó que uno de los ejemplos de esta perspectiva ha sido la planeación del transporte público, donde ya comienzan a impulsarse proyectos con alcance regional.
“Debemos pensar la CDMX como una megalópolis. El manejo eficiente del territorio incluye municipios del Estado de México e Hidalgo y obliga a prever desde ahora temas como agua potable, generación de empleos, transporte, disposición de residuos y control de la contaminación”, dijo.
Y, de igual manera, el investigador mencionó que generar información científica que permita anticipar el crecimiento de las ciudades será clave para orientar las políticas públicas y evitar que el desarrollo urbano continúe ocurriendo de manera desordenada.
“Tenemos que construir escenarios que nos permitan estar preparados. Pensar con anticipación el crecimiento de nuestras ciudades es la mejor herramienta para enfrentar los desafíos urbanos de las próximas décadas”, concluyó.
