La iniciativa plantea incorporar a la electromovilidad entre los sectores prioritarios para el desarrollo económico del país
La electromovilidad podría ser reconocida como un sector estratégico para la economía nacional, con el objetivo de impulsar la productividad y competitividad de México, así como fortalecer el desarrollo de cadenas de valor asociadas a esta industria.
Para ello, la senadora Maki Esther Ortiz Domínguez presentó una iniciativa para reformar la Ley para Impulsar el Incremento Sostenido de la Productividad y la Competitividad de la Economía Nacional, mediante la cual propone incorporar a la electromovilidad entre los sectores prioritarios para el desarrollo económico del país.
De acuerdo con la legisladora, esta medida permitiría fomentar la innovación tecnológica, la formación de capital humano especializado y el aprovechamiento industrial sustentable de baterías y componentes, además de acelerar el desarrollo de infraestructura de recarga y materiales relacionados con la electromovilidad.
México debe desarrollar industria y no sólo importar tecnología
Ortiz Domínguez señaló que la transición hacia sistemas de transporte eléctricos representa no sólo un reto ambiental, sino también una oportunidad para fortalecer la base industrial mexicana y atraer nuevas inversiones.
En este sentido, consideró que México debe armonizar su política económica con la regulación energética, el desarrollo urbano y la infraestructura para aprovechar la transformación que atraviesa la industria de la movilidad.
La senadora advirtió que, de no generar las condiciones adecuadas, el país corre el riesgo de convertirse principalmente en un mercado consumidor de tecnología desarrollada en otras naciones, en lugar de participar activamente en las cadenas productivas vinculadas con la electromovilidad.
Por ello, la iniciativa busca fomentar un ecosistema industrial que abarque desde la producción y aprovechamiento de baterías y componentes hasta la infraestructura necesaria para la recarga de vehículos eléctricos.
Electromovilidad, clave para reducir emisiones
Otro de los argumentos de la propuesta está relacionado con el impacto ambiental del transporte. La legisladora señaló que este sector registra uno de los mayores ritmos de crecimiento en emisiones de gases de efecto invernadero a nivel global.
Al respecto, recordó que el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) ha advertido que, de mantenerse la trayectoria actual, el transporte podría concentrar más del 30% de las emisiones globales en el futuro.
Frente a este escenario, Ortiz Domínguez destacó la necesidad de avanzar hacia un sistema de electromovilidad terrestre basado en vehículos ligeros y pesados de tracción eléctrica, así como unidades híbridas que utilicen energía proveniente del suministro eléctrico para el transporte de personas y mercancías.
México podría retomar experiencias internacionales
Como parte de la iniciativa, la senadora también analizó las políticas implementadas en países de Asia y Europa, así como en Estados Unidos y naciones latinoamericanas como Chile, Brasil y Colombia, para acelerar la adopción de tecnologías de movilidad eléctrica.
Entre las estrategias identificadas se encuentran el despliegue de infraestructura, la contratación pública verde, el establecimiento de estándares de emisiones, los apoyos a la innovación, la capacitación técnica y la generación de certidumbre regulatoria.
Asimismo, destacó la importancia de una mayor coordinación entre las políticas energética, de transporte e industrial para consolidar el desarrollo de este sector.
La iniciativa fue inscrita en la Gaceta Parlamentaria el pasado 2 de septiembre y turnada a las Comisiones Unidas de Economía y de Estudios Legislativos Primera del Senado de la República, donde será analizada y, en su caso, dictaminada.
