El Tren Maya recorrerá cinco estados y 41 municipios del país, mediante siete tramos que suman 20 estaciones y 14 paraderos
El Tren Maya es uno de los proyectos prioritarios del Gobierno Federal, mismo que se inaugurará en diciembre de este año, con el objetivo de impulsar el desarrollo del sureste del país, al permitir que los turistas nacionales y extranjeros lleguen a sitios arqueológicos y turísticos de la región.
El proyecto contará con 1,554 kilómetros (km) de vías férreas que recorrerán los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, mediante 20 estaciones y 14 paraderos.
Algunas de las estaciones del Tren Maya estuvieron a cargo de reconocidos despachos de arquitectura mexicanos, por ejemplo:
- DAFDdf Arquitectura y Urbanismo
El estudio a cargo de la arquitecta Gabriela Bojalil diseñó las estaciones Palenque y San Francisco Campeche del Tramo 1 del Tren Maya.
La estación de Palenque será la primera de la ruta del Tren Maya, contará con cuatro vías y dos andenes y se ubicará en el terreno del antiguo aeropuerto de Palenque, Chiapas.
El concepto arquitectónico retoma la máscara de Pakal y se conforma por un edificio con grandes cubiertas inclinadas, con un porcentaje de techos verdes en dos niveles. Asimismo, tendrá zonas públicas y andadores con locales de servicio, técnicos y comerciales; una plaza y jardines que evocan la selva chiapaneca; y en el sótano se localizará una estación multimodal y áreas de servicios.
Por su parte, el concepto de la estación de Campeche muestra una forma de X y dos niveles. En la planta alta se ubicarán locales comerciales, equipamiento público y servicios; en la planta baja estarán los espacios técnicos, servicios, los andenes, el vestíbulo general y locales comerciales.
- AE GAYARANDA
El estudio AE GAYARANDA, de la arquitecta Ana Elena GayAranda, estuvo a cargo del diseño de la estación Chichén Itzá, que fungirá como portal de acceso al sitio arqueológico del mismo nombre. Fue diseñada con fines sustentables y como un punto de encuentro para convivir, disfrutar y realizar actividades comerciales, culturales y gastronómicas.
El diseño de la estación representa una serpiente, que evoca la transición de la vida contemporánea hacia el misticismo maya. De manera que el proyecto fusiona la arquitectura, el diseño urbano y de paisaje, conservando el ecosistema y raíces mayas.
Además, contará con una plaza de recibimiento al aire libre, con un corredor gastronómico, un centro de transferencia modal y un corredor turístico y comercial.
- TEN Arquitectos
La firma liderada por Enrique Norten diseñó la estación del Tren Maya en Cancún, que será la más grande del proyecto y se tomará como sede operativa de toda la red ferroviaria.
Esta estación tiene el propósito de ser un hito turístico, por lo que contará con una variedad de servicios diseñados para mejorar la experiencia del viajero. Tales como espacios de descanso, restaurantes, tiendas de artesanías y servicios de asistencia turística.
- PLUG Architecture
El estudio Plug Architecture, con sede en Mérida, Yucatán, diseñó la estación Valladolid, la cual, en palabras de sus creadores, será una puerta de acceso y de despedida con portales y jardines.
El diseño fue pensado para que la estación se convierta en un lugar de escape donde las personas puedan entrar y esperar el tren de manera cómoda y tranquila, con una temperatura regulada, rodeadas de un hermoso paisaje arbolado y lleno de portales.
- e>A Arquitectos
Este estudio, que también se ubica en la capital del estado de Yucatán, se encargó del diseño arquitectónico de la estación Nuevo Xcán; así como del plan maestro de la comunidad sustentable que la rodeará.
Ambos proyectos se diseñaron acorde a las condiciones de la zona y sus habitantes, con especial atención al medio ambiente y la biocultura, por lo que la estación contará con una serie de elementos naturales como jardines y vegetación propia de la riqueza local.
