Search

Avenida Hidalgo opera en un solo sentido por rehabilitación

Avenida Hidalgo opera en un solo sentido por rehabilitación

A partir de este lunes, la Avenida Hidalgo opera únicamente en el sentido oriente-poniente: del Eje Central hacia Paseo de la Reforma

Este lunes inició la rehabilitación de la Avenida Hidalgo, vialidad que operará únicamente en el sentido oriente-poniente: del Eje Central hacia Paseo de la Reforma. Habrá dos carriles, del lado de la Alameda Central, en funcionamiento para el paso del transporte público, dos más para que el Metrobús opere de manera habitual y un carril para el tránsito local, de Eje Central a Valerio Trujano.

Los carriles pegados a la acera norte, de lado del Museo Franz Meyer permanecerán confinados para ampliar la banqueta y remodelar la vialidad.

La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México informa que no se cerrarán al mismo tiempo ambos cuerpos de la vialidad; una vez que concluyan los trabajos en el cuerpo norte (lado del Museo Franz Mayer) se abrirá el paso para sustituir el concreto hidráulico en el cuerpo sur (próximos a la Alameda Central); estos últimos trabajos se realizarán en la parte final de la obra, en diciembre.

Los trabajos de recuperación de la Avenida Hidalgo consisten en habilitar un andador lo bastante amplio para crear un corredor cultural, la re-nivelación y sustitución de pavimento por concreto hidráulico, el reforzamiento del alumbrado público con 78 nuevas luminarias con tecnología LED, la incorporación de 390 bolardos metálicos para delimitar la zona peatonal y la instalación de 16 racks para estacionar bicicletas y 20 bancas para el reposo de los transeúntes.

Asimismo, se crearán mil 584 metros cuadrados de espacios ajardinados en los que se plantarán 34 nuevos árboles, además de plantas y cubre-suelos que le dará un nuevo rostro a esta emblemática vía principal de la Ciudad de México.

En total, se intervendrán 31 mil 688 metros cuadrados, distribuidos en 800 metros, con una inversión de 48 millones de pesos (36.4 para obra civil y 11.6 para renovar la infraestructura hidráulica).