La nueva ruta Chapultepec-Universidad se integra al plan de movilidad eléctrica impulsado previo al Mundial 2026
La Ciudad de México puso en operación la Línea 0 del Trolebús, conocida como Ruta El Chapulín, un nuevo corredor de electromovilidad que conectará el Cetram Chapultepec con Ciudad Universitaria a través de 22 kilómetros de recorrido.
La nueva ruta circulará por vialidades como avenida Revolución y Circuito Interior, además de enlazar cuatro líneas del Metro, tres del Metrobús y seis rutas de Trolebús, con el objetivo de fortalecer la conectividad entre zonas habitacionales, educativas, laborales y comerciales de la capital.
Durante el arranque de operaciones, Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno, señaló que la ruta permitirá avanzar hacia un sistema de movilidad multimodal e integrado, al articular distintos sistemas de transporte público en uno de los corredores con mayor demanda de la ciudad.
“Así, esta nueva ruta, la Ruta de El Chapulín, nos permite avanzar hacia una movilidad cada vez más diversificada, multimodal e integrada, articulando el territorio y ofreciendo alternativas de transporte público”, afirmó.
La mandataria capitalina indicó que la Línea 0 representó una inversión de 1,200 millones de pesos (mdp) y contempla la operación de 60 trolebuses.
Por su parte, Martín López Delgado, director general del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), explicó que esta primera fase del corredor establece un trayecto continuo entre las alcaldías Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Benito Juárez, Álvaro Obregón y Coyoacán.
El funcionario añadió que el proyecto incluyó recursos públicos y privados para la renovación de unidades. De acuerdo con el STE, el Gobierno capitalino destinó más de 800 mdp, mientras que la empresa COREPSA aportó 378 mdp para sustituir vehículos antiguos por nuevas unidades.
Movilidad rumbo al Mundial 2026
Clara Brugada informó que, junto con la nueva Línea 14 Huipulco-Universidad, la ciudad suma 35 kilómetros adicionales de electromovilidad, con una inversión conjunta de 1,600 millones de pesos en beneficio de más de 300,000 habitantes de colonias aledañas.
Asimismo, señaló que ambos corredores forman parte de la meta de incorporar 100 kilómetros nuevos de electromovilidad antes del Mundial de Futbol de 2026.
La mandataria capitalina agregó que las nuevas rutas se integran a otros proyectos como la Ruta Quetzalcóatl, que conecta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con Paseo de la Reforma, además de nuevas líneas de Centrobús y Trolebús en desarrollo.
Como parte de la estrategia de transporte para el Mundial, Metrobús anunció un servicio especial entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Palacio de los Deportes, desde donde el Servicio de Transportes Eléctricos ofrecerá conexión directa hacia el Estadio Ciudad de México.
El servicio operará desde las terminales 1 y 2 del aeropuerto hasta el Palacio de los Deportes, sin paradas intermedias y con una frecuencia aproximada de 15 minutos. De acuerdo con las autoridades capitalinas, la tarifa será de 30 pesos, equivalente a la aplicada en la Ruta Quetzalcóatl.
El Gobierno capitalino señaló que estas acciones buscan fortalecer la movilidad hacia las sedes mundialistas y ampliar la conectividad mediante sistemas de transporte eléctrico y multimodal.
