El 89% de los profesionales considera que el tiempo de traslado a la oficina es la mayor desventaja del trabajo presencial
Los tiempos de traslado se han convertido en uno de los principales desafíos para la calidad de vida de los trabajadores en México. De acuerdo con un estudio de WeWork, 89% de los profesionales identifica el tiempo que dedica a desplazarse hacia la oficina como la principal desventaja del trabajo presencial.
En el marco del Día Mundial de las Ciudades, que se conmemora el 31 de octubre, la compañía destacó la importancia de acercar los espacios laborales a las zonas habitacionales, particularmente ante los problemas de movilidad que enfrentan las principales ciudades del país.
Según el estudio IA y presencialidad: el nuevo panorama laboral, elaborado por WeWork en 2025, después del tiempo de traslado, las principales desventajas de acudir a la oficina son el costo de los desplazamientos, mencionado por 60% de los encuestados, y la reducción del tiempo disponible para actividades personales, señalada por 44%.
Además, cerca de cuatro de cada 10 profesionales en México destinan más de una hora a sus traslados de ida y vuelta al trabajo.
Esta situación cobra relevancia ante la propuesta de las llamadas ciudades de 15 minutos, un modelo urbano que busca garantizar el acceso a servicios esenciales, como vivienda, empleo, educación, salud y comercio, mediante recorridos cortos a pie o en bicicleta.
“Durante años organizamos la vida alrededor de la oficina. Hoy la conversación se está invirtiendo. Las ciudades se están pensando para que lo esencial quede cerca, y el trabajo no puede ser la excepción.
Cuando una persona pasa más de una hora en traslados, ese tiempo se resta a su descanso, familia y a su capacidad de hacer bien su trabajo”, señaló Claudio Hidalgo, presidente de WeWork Latinoamérica.
CDMX, entre las ciudades con mayores problemas de tráfico
La congestión vehicular representa uno de los principales obstáculos para reducir los desplazamientos cotidianos.
De acuerdo con cifras del TomTom Traffic Index, citadas en el estudio La Experiencia Laboral 2026 en México, elaborado por WeWork y PageGroup, los conductores de la Ciudad de México pierden aproximadamente 184 horas al año durante los periodos de mayor tráfico.
En Guadalajara, esta cifra alcanza las 126 horas anuales, mientras que en Monterrey se ubica en 89 horas.
Estos datos reflejan las dificultades para integrar los centros laborales con las zonas habitacionales, una de las principales aspiraciones del modelo de ciudad de 15 minutos, desarrollado por el urbanista Carlos Moreno, investigador de la Universidad París 1 Panthéon-Sorbonne.
Bajo este concepto, las personas deberían contar con acceso a sus principales necesidades cotidianas en recorridos de máximo 15 minutos caminando o en bicicleta, con el propósito de disminuir la dependencia del automóvil y mejorar la calidad de vida urbana.
Trabajo híbrido gana preferencia entre los mexicanos
La necesidad de reducir los desplazamientos también se refleja en las preferencias sobre los modelos laborales.
El estudio La Experiencia Laboral 2026 en México reveló que 57% de los profesionales prefiere trabajar bajo un esquema híbrido; sin embargo, únicamente 33% cuenta actualmente con esta modalidad.
Entre quienes se inclinan por combinar el trabajo presencial y remoto, 67.7% considera que la principal ventaja es reducir los tiempos de traslado, mientras que 55.7% destaca la posibilidad de mejorar el equilibrio entre la vida personal y laboral.
Asimismo, 63% de quienes prefieren el trabajo híbrido realizaría sus actividades de mayor concentración fuera de la oficina central, mientras que 16% elegiría un espacio de coworking.
En este contexto, los espacios de trabajo flexibles y las oficinas distribuidas en distintas zonas de una ciudad representan una alternativa para reducir las distancias entre el hogar y los centros laborales.
“La idea de la ciudad de 15 minutos nos recuerda que la calidad de vida también depende de la cercanía. Para las empresas, eso significa dejar de preguntarse solo cuántos días deben ir sus equipos a la oficina y empezar a preguntarse dónde tiene sentido que trabajen.
Acercar el espacio de trabajo a donde viven las personas es una forma de cuidar su tiempo, y el tiempo es hoy uno de los recursos que más valora el talento”, agregó Hidalgo.
Proximidad laboral, un reto para las ciudades
La discusión sobre ciudades más habitables suele concentrarse en temas como vivienda, transporte, infraestructura y acceso a servicios; sin embargo, la ubicación de los centros laborales también influye en los desplazamientos y en el aprovechamiento del espacio urbano.
En este sentido, WeWork señaló que las empresas pueden contribuir a una mejor organización de las ciudades mediante esquemas laborales flexibles y la descentralización de sus oficinas, siempre que estas decisiones consideren la conectividad y las necesidades de los trabajadores.
De esta manera, la cercanía entre vivienda y empleo se perfila como un elemento relevante para la planeación urbana, especialmente en las grandes zonas metropolitanas, donde los largos desplazamientos afectan el tiempo disponible para el descanso, la convivencia y las actividades personales.
