El corredor Huehuetoca-Zumpango concentra nueva oferta a gran escala y comienza a registrar precios récord de renta industrial en el Valle de México
El desarrollo industrial en el Valle de México comienza a desplazarse hacia el norte. Ante la creciente escasez de tierra en el corredor Cuautitlán, Tultitlán, Tepotzotlán (CTT), zonas como Huehuetoca-Zumpango emergen como la principal alternativa para proyectos logísticos de gran escala.
En este contexto, Fibra Uno (FUNO) ha enfocado parte de su estrategia en dicho corredor, donde actualmente desarrolla el T-MEX Park, uno de sus proyectos industriales más relevantes.
De acuerdo con Gonzalo Robina, director general adjunto de la compañía, el crecimiento del portafolio industrial se está concentrando en esta zona, tanto dentro como fuera de Fibra Next.
“Hoy se encuentran más de un millón de metros cuadrados en construcción en esa área, con un potencial total en una primera fase de dos millones de metros”, explicó.
El directivo añadió que, en el mediano plazo, el desarrollo podría alcanzar hasta 4 millones de metros cuadrados, lo que refleja no solo la disponibilidad de tierra, sino la creciente demanda por espacios logísticos de gran escala en la región.
Este dinamismo ya comienza a impactar el comportamiento del mercado. En contraste con ciclos anteriores, los nuevos desarrollos están marcando niveles de renta sin precedentes en el Valle de México.
“El nivel de rentas que se está viendo en los nuevos arrendamientos de esas naves son, yo creo, que precios récord en el área metropolitana de la Ciudad de México y por lo tanto prácticamente a nivel nacional. Ya estás viendo rentas por metro cuadrado arriba de los 10 dólares, llegas a tener 12 dólares por metro cuadrado, cosa que históricamente nunca habíamos visto”, indicó.
El alza en los precios responde, en buena medida, a la saturación del corredor CTT, que durante años concentró la actividad industrial en la zona metropolitana, pero que hoy enfrenta límites de tierra para nuevos desarrollos de gran escala.
“Ya no hay espacio para esta escala de crecimiento. Puedes encontrar para hacer 100,000, 150,000 o 200,000 metros; pero si estamos hablando de hacer todo un parque industrial con una gran infraestructura, definitivamente ese es el corredor que va a tener mayor crecimiento”, señaló.
Así, el desplazamiento hacia Huehuetoca-Zumpango no solo responde a una expansión natural, sino a una reconfiguración del mercado industrial, donde la disponibilidad de tierra y la demanda por espacios modernos están redefiniendo los polos de desarrollo.
A ello se suma el factor logístico. La cercanía con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), junto con el acceso a infraestructura clave como el Circuito Exterior Mexiquense y la red ferroviaria, refuerzan la competitividad del corredor.
“Es el crecimiento natural… tienes acceso a vía de ferrocarril, tienes acceso al Circuito Mexiquense, tienes acceso a la entrada a la ciudad”, afirmó Robina.
En este contexto, inversionistas y desarrolladores comienzan a voltear hacia este corredor, atraídos por la disponibilidad de tierra, la posibilidad de desarrollar proyectos de gran escala y una conectividad que gana relevancia dentro de la nueva configuración logística del centro del país.
