La Jefa de Gobierno señaló que la nueva ruta del Trolebús forma parte de los preparativos rumbo al Mundial de Fútbol 2026
Clara Brugada, jefa de gobierno de la Ciudad de México, anunció la creación de una nueva ruta del Trolebús. Se trata de la Línea 13, la cual beneficiará principalmente a los usuarios del sur de la capital.
La nueva línea partirá desde la estación Metro Universidad y llegará hasta el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Huipulco.
“Vamos a tener otra ruta de Trolebús del Metro Universidad al Cetram Huipulco, pasando por Santa Úrsula; pasando por en medio de las colonias de Santa Úrsula. Llega al Estadio Azteca y sigue al Cetram Huipulco”, detalló.
La nueva Línea 13 del Trolebús contará con casi 11 kilómetros y contará con unidades nuevas que serán adquiridas en los próximos días.
Brugada destacó que esta iniciativa forma parte de los trabajos para fortalecer la movilidad de la CDMX rumbo al Mundial de Fútbol 2026.
“Vamos a trabajar mucho para que el próximo año, de cara al Mundial del 2026, le mostremos al mundo que aquí el transporte público es un orgullo, porque cada día lo vamos transformando”, comentó.
Como parte de estos esfuerzos, el gobierno capitalino también trabaja en la instalación de seis nuevas líneas de Cablebús. La funcionaria explicó que ya se prepara la licitación para las tres primeras.
“Estamos ya preparando todo para la licitación de tres líneas de Cablebús: una en Tlalpan, otra que va a juntar Magdalena Contreras con Álvaro Obregón, y otra más que va a salir de Milpa Alta, Tláhuac, y llegar al metro de Tláhuac”, explicó.
Además, el gobierno capitalino prepara la licitación para adquirir 17 nuevos trenes del Tren Ligero que va de Taxqueña a Xochimilco. Con ello, esta línea contará con un total de 40 trenes, con el objetivo de mejorar el servicio.
Por último, Clara Brugada señaló que la importancia por fortalecer y ampliar los sistemas de electromovilidad se debe a que transportan a 18.9 millones de personas al mes, sin contar el metro.
“Solo el trolebús mueve 10.5 millones de personas al mes. El tren ligero, 3.9 millones de personas. y el Cablebús, 4.5 millones de personas. Así que, cada vez más, la electromovilidad se convierte en parte fundamental de la movilidad de la CDMX”, concluyó.
