El titular de la Semovi destacó que las nuevas rutas de electromovilidad han trasladado a 2.4 millones de usuarios
La Ciudad de México amplió su red de transporte eléctrico con más de 100 kilómetros de nuevas rutas de electromovilidad, como parte de las acciones para modernizar el transporte público, mejorar la conectividad y reducir los tiempos de traslado de la población.
Durante su comparecencia ante el Congreso capitalino, en el marco de la Glosa del Segundo Informe de Gobierno de Clara Brugada Molina, el titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Héctor Ulises García Nieto, informó que las nuevas rutas y unidades eléctricas han trasladado a 2.4 millones de personas usuarias desde su puesta en operación.
El funcionario destacó que estas acciones forman parte de la transición de la capital hacia un modelo de movilidad inteligente, con el que se busca ofrecer alternativas de transporte accesibles, eficientes y sustentables, particularmente para quienes habitan en las periferias.
Nuevas rutas fortalecen el transporte eléctrico
Entre los principales avances, García Nieto destacó la operación de las líneas 0 y 14 del Trolebús, que cuentan con 79 unidades, una cobertura superior a 50 kilómetros y siete nuevas subestaciones eléctricas.
A estas rutas se suma el Centrobús Ruta de las Heroínas Indígenas, que comenzó operaciones con 12 autobuses eléctricos conducidos por mujeres y distribuidos en dos circuitos que abarcan 12 kilómetros y más de 30 paradas.
Asimismo, la Ruta Quetzalcóatl de Metrobús incorporó 19 autobuses eléctricos para conectar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con San Lázaro y Reforma. De acuerdo con la dependencia, este servicio ha trasladado a 233,000 personas.
En materia de infraestructura, Metrobús rehabilitó más de 62,000 metros cuadrados de carpeta asfáltica y 10,000 metros cuadrados de concreto, además de realizar intervenciones para mejorar la accesibilidad en estaciones.
Metro concentra inversiones por 48,000 millones de pesos
Otro de los ejes destacados durante la comparecencia fue la modernización del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que ha recibido una inversión de 48,000 millones de pesos en dos años, de acuerdo con lo reportado por la Semovi.
Entre las acciones realizadas se encuentra la reapertura total de la Línea 1, el mantenimiento mayor de las vías de las Líneas A y 12, así como distintas intervenciones en estaciones, trenes e instalaciones de la Línea 2.
Por otra parte, se desarrollaron estudios técnicos para la renovación integral de la Línea 3, proyecto para el cual la Secretaría de Administración y Finanzas diseñó un esquema de coinversión.
En cuanto al Tren Ligero, el Servicio de Transportes Eléctricos incorporó 17 nuevas unidades articuladas, renovó la Terminal Taxqueña y rehabilitó siete estaciones del tramo Estadio Azteca-Xochimilco.
Impulsan infraestructura ciclista y expansión de ECOBICI
En materia de movilidad activa, el titular de la Semovi informó que se construyeron 34 kilómetros de infraestructura ciclista, entre los que destaca la ciclovía La Gran Tenochtitlán, ubicada sobre Calzada de Tlalpan, que conecta el Zócalo con el sur de la capital.
También comenzaron operaciones tres biciestacionamientos masivos en los Centros de Transferencia Modal (Cetram) Huipulco, Taxqueña y Universidad, que incorporan 556 espacios para bicicletas.
Por su parte, el sistema ECOBICI contempla una ampliación de 60% de su servicio, con la que se prevé alcanzar 1,111 cicloestaciones y 15,000 bicicletas, además de extender su cobertura hacia Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan.
Finalmente, García Nieto señaló que la transformación de la movilidad capitalina busca avanzar de un sistema integrado hacia uno inteligente, mediante la modernización de los distintos organismos de transporte y el fortalecimiento de la conectividad, con especial atención a las zonas periféricas de la ciudad.
