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Presenta Sedatu segunda parte del Plan de Movilidad 4S

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El Plan de Movilidad 4S, en su segunda parte, hace referencia a los servicios masivos de transporte de pasajeros 

La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) lanzó la segunda parte del instrumento técnico “Plan de Movilidad 4S”, enfocado ahora en el transporte masivo de pasajeros, la gestión de la demanda de viajes y la logística en cuanto al transporte de mercancías.

La directora de Movilidad de la Secretaría, Mariana Orozco Camacho, detalló que en este segundo tomo el tema es la gestión y administración de variables inherentes al transporte masivo que se pueden resumir en los siguientes:

  • Qué hacer en los servicios de transporte público de pasajeros,
  • Acciones por realizar en el servicio de transporte de mercancías,
  • Cómo hacer para controlar la circulación de los vehículos automotores,
  • Cómo generar una nueva estructura de la demanda de viajes en auto

Orozco Camacho añadió que existen ya ciudades en todo el país que han gestionado proyectos emergentes para garantizar la movilidad de los ciudadanos desde perspectivas más limpias y que garantizan seguimiento a instrumentaciones propias de la nueva normalidad.

En cuanto a ciclovías emergentes, la directora refirió los siguientes casos:

  • León, Guanajuato;
  • San Nicolás de los Garza, Nuevo León;
  • Oaxaca de Juárez, Oaxaca;
  • Torreón, Coahuila y
  • Solidaridad, Quintana Roo

En tanto, algunas urbes que destacan por sus proyectos emergentes en rubros como el transporte público y las áreas peatonales son las siguientes:

  • Mérida, Yucatán;
  • Guadalajara, Jalisco y
  • Ciudad de México

Plan de Movilidad 4S

Es pertinente recordar que la primera parte hacía referencia a aspectos puntuales de infraestructura física para la movilidad en el contexto de la nueva normalidad, consecuencia de la emergencia sanitaria, aún vigente.

En el primer tomo se discuten aspectos tales como:

  • Ampliación de áreas peatonales
  • Ciclovías emergentes
  • Reducción de velocidad
  • Nuevos usos de estacionamientos
  • Supermanzanas

La Sedatu dispuso del siguiente enlace para la consulta de ambos tomos.



Integrante del equipo editorial en Centro Urbano. Egresado de la carrera de Economía (preespecialidad en Desarrollo Regional) en el IPN y de Matemáticas Aplicadas y Computación en la UNAM. Apasionado de los temas inherentes al desarrollo urbano-regional y estudios formales -e informales- sobre la ciudad y la economía urbana.