Para el Proyecto de Desarrollo Tren Maya fueron consultadas 100,940 personas en 88 municipios de 5 entidades del país
Ha concluido la etapa consultiva sobre la que dependía la construcción o cancelación de la obra ferroviaria más importante del sur-sureste del país: el Tren Maya.
El resultado fue la aprobación de 92.3% de un total de 100,940 personas consultadas de los estados de Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.
El ejercicio de participación ciudadana tuvo lugar en 5 estados del sur del país, 88 municipios en los que se distribuyeron 269 módulos de participación.
La consulta buscó tomar en cuenta la opinión y posturas de los habitantes de la región maya y construir consensos para la implementación del Proyecto de Desarrollo Tren Maya, haciendo a sus habitantes, partícipes de los beneficios que pueda traer, además de legitimar un proyecto de desarrollo que genere empleos y sirva para incentivar la economía sur-sureste de la nación.
Los resultados de la consulta sobre el sí o el no al proyecto se detallan enseguida:
| Estado | Si al Tren | No al Tren | Total de votantes |
| Campeche | 96.3% | 3.4% | 34,651 |
| Chiapas | 97.2 | 2.5 | 8,249 |
| Quintana Roo | 85.2% | 14.6% | 27,303 |
| Tabasco | 99.1% | 0.6% | 13,197 |
| Yucatán | 87.8% | 11.8% | 17,540 |
| 92.3% | 7.4% | 100,940 |
También se indicó que de los 120,000 millones de pesos (mdp) que costará el proyecto, ya se cuenta con 60,000, producto de los impuestos a turistas.
Los criterios de instalación de módulos de participación son en función del área de influencia que tendrá el Tren, una vez instalado; 84 demarcaciones de los estados de Campeche (9 municipios), Chiapas (4 municipios), Quintana Roo (10 municipios), Tabasco (3 municipios) y Yucatán (58 municipios). Se consideraron municipios localizados en una franja de 30 kilómetros de ambos lados de la vía (15 km por la parte interior y 15 km por la parte exterior).
Consensos
En total se realizaron 15 asambleas con aprobación consensuada; en ellas, las autoridades municipales, ejidales y comunales entregaron solicitudes en las que, a cambio piden:
- Obras sociales (mejoramiento de infraestructura básica, proyectos de desarrollo social, infraestructura hídrica y saneamiento)
- Proyectos productivos
Y de esta manera, en conjunto con el tren, lograr un desarrollo integral en la zona.
