El proyecto TransSIT concluyó después de cuatro años de cooperación entre México y Alemania, periodo en el que también se desarrollaron acciones de movilidad incluyente
Después de cuatro años de implementación, el proyecto Transición hacia un Sistema Integrado e Inteligente de Transporte Público en México (TranSIT) permitió digitalizar más de 850 rutas de transporte público en cinco ciudades del Estado de México y Oaxaca.
La iniciativa, desarrollada de septiembre de 2022 a agosto de 2026, fue resultado de la colaboración entre la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la Cooperación Técnica Alemana (GIZ), como parte de la cooperación bilateral entre los gobiernos de México y Alemania.
Además del Estado de México y Oaxaca, TranSIT tuvo presencia en Guanajuato, Yucatán y Puebla, donde se desarrollaron instrumentos técnicos y metodológicos, proyectos demostrativos y acciones para fortalecer las capacidades de las autoridades responsables de la movilidad.
Los resultados del programa fueron presentados durante el Summit Movitrans ‘Fortaleciendo la competitividad del transporte en México’, en el marco de la conclusión del proyecto.
Digitalización para mejorar la planeación del transporte
Uno de los principales ejes de TranSIT fue incorporar herramientas digitales y metodologías que permitan utilizar los datos para mejorar la planeación, operación y gestión de los sistemas de transporte público.
Como resultado, más de 850 rutas fueron digitalizadas en cinco ciudades del Estado de México y Oaxaca, con el objetivo de generar información de mayor calidad y facilitar su utilización en la toma de decisiones.
Asimismo, el proyecto buscó sentar las bases para que otras ciudades mexicanas incorporen estándares abiertos y herramientas digitales en la gestión de sus sistemas de movilidad.
Como parte del desarrollo de capacidades institucionales, se realizó un diplomado enfocado en la digitalización del transporte público, el cual registró 1,700 inscripciones y contó con participación proveniente de 30 entidades federativas.
De esta manera, además de implementar proyectos en territorios específicos, TranSIT buscó generar conocimientos y metodologías susceptibles de adaptarse a las necesidades de otras ciudades del país.
Movilidad incluyente y prevención del acoso
Otro de los componentes del proyecto estuvo enfocado en incorporar la perspectiva de género y la inclusión en la planeación y operación de los sistemas de transporte público.
En este ámbito, 160 personas operadoras fueron capacitadas para prevenir y atender casos de acoso sexual en el transporte público del Estado de México.
De acuerdo con la Sedatu, el protocolo implementado a partir de estas acciones benefició a alrededor de 135,000 personas usuarias de los servicios de transporte en la entidad.
Además, mediante el programa Mujeres Moviendo Oaxaca, 19 mujeres se incorporaron laboralmente al sector del transporte público de ese estado.
Las acciones tuvieron como propósito avanzar hacia entornos de movilidad más seguros para las personas usuarias y, al mismo tiempo, ampliar la participación de las mujeres en un sector tradicionalmente ocupado por hombres.
TranSIT también apunta hacia la descarbonización
La transición hacia sistemas de transporte con menores emisiones constituyó otro de los ejes desarrollados durante los cuatro años del proyecto.
TranSIT acompañó acciones relacionadas con la conducción eficiente, procesos de electrificación y el diseño de soluciones orientadas a reducir las emisiones generadas por el transporte público, además de fortalecer las capacidades de las instituciones encargadas de implementar estas estrategias.
Asimismo, durante su operación se promovió el intercambio de experiencias entre entidades federativas, con el propósito de que herramientas, metodologías y aprendizajes desarrollados en determinados territorios puedan replicarse y adaptarse en otras regiones.
Con la conclusión de TranSIT en agosto de 2026, los instrumentos y capacidades desarrollados durante los cuatro años de cooperación buscan servir como base para continuar los procesos de digitalización, inclusión y descarbonización del transporte público en diferentes ciudades del país.
