Senadores señalan que, aunque algunas ciudades del país han implementado cruces peatonales con señales auditivas, todavía son insuficientes
Senadores presentaron una iniciativa para reformar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, a fin de que la federación, los estados, municipios y demarcaciones de la Ciudad de México, garanticen la implementación de señales auditivas en los pasos peatonales dentro de sus criterios para el diseño de la infraestructura vial.
Lo anterior, con el propósito de salvaguardar la integridad de personas con discapacidad visual y construir ciudades más accesibles y respetuosas con la diversidad de capacidades de todas las personas.
Al respecto, los legisladores señalaron que, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en México, alrededor del 3.5% de la población vive con alguna forma de discapacidad visual, lo que representa aproximadamente 4.3 millones de personas.
Y, diariamente, este grupo poblacional enfrenta desafíos al cruzar calles y avenidas de manera segura, lo que representa un riesgo constante para su integridad física, pues se desenvuelven en un entorno diseñado para personas sin discapacidad.
Asimismo, indicaron que, si bien algunas ciudades del país han implementado cruces peatonales con señales auditivas, todavía son insuficientes y desiguales, por lo que se requiere mayor atención e inversión en la construcción de infraestructura accesible.
Los senadores destacaron que los estados con mayor número de personas con discapacidad visual son la Ciudad de México, el Estado de México, Jalisco, Veracruz y Puebla. “En estas regiones es donde se requiere una especial atención y una mayor inversión en infraestructuras accesibles”, afirmaron.
Finalmente, aseguraron que la implementación de señales auditivas en cruces peatonales no solo beneficia a las personas con discapacidad visual, sino también a las personas mayores, mujeres embarazadas o con niños pequeños, y en general, a todos aquellos que enfrentan dificultades al cruzar las calles.
