De acuerdo con la SCT, la conclusión de los 41 kilómetros del Tren Interurbano México-Toluca, representa un 76.42% de avance
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que la obra civil de 41 kilómetros del Tren Interurbano México-Toluca, fue concluida.
El tramo representa un progreso del 76.42 por ciento, mientras que los Tramos I y II, así como la vía de este último se encuentran 100 por ciento terminados, indicó la dependencia.
Según la Secretaría, en el Tramo I la vía cuenta con 86% (31 kilómetros) de avance; catenaria 75% (27 kilómetros) y canalizaciones o cableado con 61% de avance.
En el Tramo II, la catenaria revela ventajas del 40% y las canalizaciones 90%. Además, en el Tramo I se encuentran energizadas las estaciones de Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma; así como talleres y cocheras.
En el Tramo III, se trabaja en la estación Vasco de Quiroga, en una longitud de 208 metros, el cual tendrá una inversión de 545 millones de pesos.
Así como en el puente atirantado Manantial Santa Fe, con longitud de 519 metros y recursos por mil 150 millones de pesos; e iniciará el próximo año la estación Observatorio.
El recorrido se realizará en 39 minutos desde el Tren Suburbano Buenavista con sus 23 kilómetros de longitud; contará con doble vía electrificada y se realiza la reconfiguración de la vía de carga, de 73.4 kilómetros.
La SCT también informó que la ampliación del Tren Interurbano Ramal Lechería-AIFA (Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”) tendrá la menor afectación social.
Dicho ramal tendrá seis estaciones y una terminal, nueve pasos vehiculares, 10 pasos peatonales, tres viaductos y dos puentes ferroviarios.
