El tren contempla aproximadamente 230 km de vías, seis estaciones y un recorrido estimado de dos horas entre ambas ciudades
La construcción del Tren Ciudad de México-Querétaro registra un avance del 32%, mientras que la liberación del derecho de vía alcanza el 90%, informó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante un recorrido de supervisión realizado en Polotitlán, Estado de México.
El proyecto ferroviario tendrá una longitud aproximada de 230 kilómetros y conectará la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con la capital de Querétaro, a través de un recorrido que también atravesará territorio del Estado de México e Hidalgo.
De acuerdo con las autoridades federales, se estima que el tren alcance una velocidad promedio de 130 kilómetros por hora, lo que permitirá realizar el trayecto entre ambas ciudades en aproximadamente dos horas.
Durante la supervisión, Sheinbaum destacó que los trabajos avanzan conforme a lo programado y forman parte de la estrategia federal para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros.
“El avance del Tren Ciudad de México-Querétaro, como ya lo explicó el general Vallejo, es de 32%, se tiene el 90% del derecho de vía y va avanzando conforme al programa. Y es una inversión de cerca de 700,000 millones de pesos de estos 2,500 kilómetros de tren”, señaló.
Tren CDMX-Querétaro tendrá seis estaciones
El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, explicó que el proyecto contará con seis estaciones que permitirán mejorar la conectividad entre la Zona Metropolitana del Valle de México, Hidalgo y Querétaro.
Asimismo, informó que 47 trenes ya fueron contratados y se encuentran en proceso de fabricación, como parte del equipamiento ferroviario previsto para las nuevas rutas de pasajeros.
Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, detalló que la construcción ha generado más de 34,500 empleos, de los cuales 18,500 permanecen activos.
El funcionario aseguró que se cuenta con los materiales necesarios y que el avance en la liberación del derecho de vía permite continuar con los trabajos conforme al calendario establecido.
En tanto, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacó que el proyecto tendrá beneficios para 11 municipios mexiquenses, al fortalecer la movilidad regional, reducir los tiempos de traslado e impulsar la actividad económica.
Gobierno proyecta 2,500 kilómetros de vías férreas
La presidenta Claudia Sheinbaum señaló que el Tren Ciudad de México-Querétaro forma parte de un programa ferroviario que contempla alcanzar 2,500 kilómetros de vías durante el sexenio, con una inversión superior a 700,000 millones de pesos.
Explicó que esta estrategia incluye la construcción de corredores ferroviarios que conectarán la capital del país con Nuevo Laredo, Tamaulipas, mediante rutas que atravesarán San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León.
También contempla una conexión hacia Guadalajara, Jalisco, a través de Guanajuato, además de las obras relacionadas con la línea de carga del Tren Maya y la conclusión del Tren Interoceánico.
La mandataria destacó que el desarrollo de estos corredores no solo busca recuperar el transporte ferroviario de pasajeros, sino también fortalecer la conectividad entre zonas metropolitanas, impulsar el desarrollo económico regional y generar nuevas oportunidades de empleo.
Con ello, el Gobierno federal busca consolidar una red ferroviaria que ofrezca alternativas de movilidad entre ciudades y contribuya a mejorar la integración territorial del país.
