El programa de movilidad del Edomex contempla cuatro líneas nuevas de Mexibús, la conclusión de la Línea 3 del Mexicable y un trolebús entre Ixtapaluca y Chalco
El Gobierno del Estado de México destina más de 43,000 millones de pesos (mdp) a un programa de movilidad que busca ampliar la cobertura del transporte masivo y mejorar la conectividad entre municipios de la entidad y la Ciudad de México. La estrategia contempla nuevas líneas de Mexibús, la conclusión de la Línea 3 del Mexicable y la construcción de un trolebús en el oriente mexiquense.
El programa busca atender las necesidades de traslado de más de 12 millones de habitantes, principalmente de quienes destinan una parte importante de su tiempo y recursos económicos a los desplazamientos diarios hacia sus centros de trabajo o estudio.
Avances en la infraestructura de transporte del Edomex
Entre los sistemas que ya operan destaca el Trolebús Chalco-Santa Marta, que comenzó a prestar servicio el 18 de mayo de 2025. Desde entonces, el corredor ha registrado más de 16 millones de viajes y tiene capacidad para atender hasta 120,000 personas al día.
Por otra parte, el Gobierno estatal mantiene en construcción nuevos sistemas para ampliar la cobertura del transporte público. En el poniente del Valle de México, la Línea 3 del Mexicable conectará zonas de difícil acceso de Naucalpan con la estación Cuatro Caminos de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro. El proyecto registra un avance físico de 71.48% y prevé beneficiar a más de 40,000 personas al día.
Asimismo, la Línea 5 del Mexibús, que recorrerá el trayecto de Lechería a El Rosario, se construye principalmente sobre la avenida Gustavo Baz. El corredor beneficiará a 137,000 habitantes de Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Naucalpan y Tultitlán, y actualmente presenta un avance físico de 16.3 por ciento.
Nuevas líneas de Mexibús y trolebús ampliarán la conectividad
Como parte de los proyectos pendientes, el programa contempla la construcción de las líneas 6 y 7 del Mexibús. La primera conectará Zinacantepec con Lerma, con paso por Toluca y San Mateo Atenco; mientras que la segunda irá de Vicente Villada al Panteón de Los Rosales, en Nezahualcóyotl.
En tanto, la Línea 8 del Mexibús, que enlazará La Paz con San Lázaro, permanece en fase de planeación. Este corredor se sumaría a los proyectos que buscan fortalecer las conexiones de transporte entre el Estado de México y la capital del país.
Por su parte, el Edomex prevé construir el Trolebús Ixtapaluca-Chalco como parte de las acciones del Plan Integral de la Zona Oriente. Durante su fase inicial, el sistema proyecta atender a 53,000 usuarios diarios y complementar el servicio que actualmente ofrece el corredor Chalco-Santa Marta.
Con estos proyectos, la administración mexiquense plantea ampliar la infraestructura de transporte masivo en distintas regiones de la entidad, mediante nuevas conexiones y la incorporación de corredores que atiendan la demanda de movilidad metropolitana.
