El tramo Durango-Mazatlán representa 320 km faltantes en el desarrollo del proyecto Ferrocarril Transoceánico que conectará Pacífico con Golfo de México
La Secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas (Secope) del estado de Durango solicitó incluir el proyecto del ‘Ferrocarril Transoceánico Mazatlán-Matamoros‘ en el Presupuesto de Egresos de la Federación (EPF) 2020.
Arturo Salazar Moncayo, titular de la Secope, puntualizó que el proyecto ejecutivo del tramo ‘Durango-Mazatlán‘ necesita una gestión de recursos en el EPF 2020 debido a que la interrupción de su desarrollo afectará conectividad del arco ferroviario.
Salazar Moncayo destacó que el tramo permitirá unir los mares de la región noreste del país a través de 320 kilómetros de vía férrea y permitirá el nexo entre las localidades de Empalme en Sonora y Matamoros en Tamaulipas, esenciales para la conexión interoceánica Pacífico-Golfo de México.
En el marco de las mesas temáticas de parlamento abierto sobre el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, el presidente de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, Ricardo Exome Zapata, concluyó que se podrían buscar nuevos esquemas para la evaluación de las obras faltantes en el tramo Durango-Mazatlán del Ferrocarril Transoceánico puesto que son necesarias.
