Del 5 al 11 de abril especialistas analizarán la Equidad Urbana en el Desarrollo-Ciudades para la Vida
Como cada dos años se realizará el Foro Urbano Mundial (WUF7) en donde en esta ocasión la ciudad sede será Medellín, Colombia y el tema central será Equidad Urbana en el Desarrollo-Ciudades para la Vida, sobre el cual debatirán especialistas de distintos países.
Serán más de 10 mil participantes los que, del 5 al 11 de abril, examinarán los retos que enfrenta el mundo en relación a los asentamientos humanos, la rápida urbanización y su impacto en las ciudades, comunidades, economías, cambio climático y las políticas públicas.
El Foro Urbano Mundial (WUF7) es un foro técnico no legislativo convocado por el Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat).
Además, en esta séptima edición participarán expertos del Instituto de Recursos Mundiales (WRI) y se presentará la iniciativa de transporte sustentable y desarrollo urbano de EMBARQ.
Previo al evento, se ofreció una videoconferencia en la cual Manish Bapna, vicepresidente ejecutivo y director general del Instituto de Recursos Mundiales (WRI); destacó la importancia del foro y el tema de la equidad porque «estamos viendo tendencias sin precedentes en la urbanización y en un momento crítico, en el que las políticas a largo plazo determinarán el futuro de las ciudades».
También estuvieron presentes Darío Hidalgo, director de Investigación y Práctica de EMBARQ y Robin King, directora de Desarrollo Urbano y Accesibilidad de EMBARQ; así como Adriana de Almeida Lobo, directora ejecutiva del Centro de Transporte Sustentable (CTS) EMBARQ México quien comentó que el modelo de crecimiento urbano en muchas ciudades del mundo se caracteriza cada vez más por ser en 3D, es decir: distante, disperso y desconectado.
Por lo anterior, recordó que la Reforma Urbana es un tema de suma importancia para México, ya que impulsa el modelo de Desarrollo Orientado al Transporte Sustentable (DOTS) enfocado a tener ciudades más densas, compactas, con mezcla de usos del suelo y tipologías de vivienda, con buenos espacios públicos, infraestructura para la movilidad no motorizada y sistemas de transporte público de alta calidad.
