La modernización de la autopista Armería-Manzanillo contempla una inversión de más de 300,440 millones de pesos (mdp) y busca mejorar la capacidad de operación del Puerto de Manzanillo
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que lleva a cabo trabajos para modernizar la Autopista Armería-Manzanillo, un proyecto de reactivación económica que busca impulsar e incentivar la actividad comercial en el occidente del país.
En este sentido, la dependencia federal destalló que esta obra de infraestructura contempla una inversión 100% privada de más de 300,440 millones de pesos (mdp). Añadió que durante el proceso de modernización se generaran más de 2,000 empleos directos e indirectos.
Asimismo, indicó que el proyecto consta de 5 etapas: la ampliación de 4 a 6 carriles de la Autopista Armería-Manzanillo; la construcción de la desincorporación elevada Jalipa-Colima; la construcción de la desincorporación Colima-Puerto; la ampliación de 2 a 4 carriles del Libramiento con retornos en Herradura; así como la ampliación de 2 a 4 carriles Carretera Libre, tramo el Rocío-Autopista.
Beneficios de la obra
Por otra parte, la Secretaría destacó que la modernización de la Autopista Armería-Manzanillo mejorará sustancialmente la capacidad de operación del Puerto de Manzanillo, principal puerto del Pacífico mexicano y puerta de entrada de Asia para América del Norte, a través de una mayor movilidad y flujo de mercancías.
Además, señaló que se reducirán los tiempos de traslado para los usuarios de la autopista, ya que se evitará la saturación de la carretera por el incremento de automóviles que son exentos de peaje, lo que tendrá como efecto la sustitución en vías alternas.
Finalmente, la SCT recordó que la preparación del proyecto inició en octubre de 2020 y tuvo una duración de 6 meses; posteriormente tuvo lugar una etapa de análisis. Actualmente, el proyecto se encuentra en proceso de autorización, por lo que se estima que las obras empiecen en octubre de 2021 y la autopista inicie su operación en septiembre de 2023.
