Al igual que la Ciudad de México, Bogotá, Buenos Aires, La Habana y Santiago también presentan desafíos en cuanto a la capacidad de sus aeropuertos
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirmó que la saturación del tránsito aéreo del actual Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), sólo se solucionaría con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), aunque, dice que últimamente se ha politizado.
Alexandre de Juniac, director general de la IATA, explicó que actualmente en el aeropuerto capitalino se mueven alrededor de 47 millones de usuarios, cuando fue diseñado para atender a 32 millones de pasajeros al año.
“La actual aeropuerto de la Ciudad de México presenta las constricciones de tráfico aéreo más alarmantes, la única solución es la construcción del Nuevo Aeropuerto y todos deben atender la importancia del mismo para la economía del país”, agregó.
Asimismo, indicó que en la última década el número de pasajeros transportados por las aerolíneas de la región capitalina se ha duplicado y se espera que en 2036 el número de pasajeros supere los 750 millones de usuarios.
Mediante un comunicado, el presidente de la IATA precisó que en ciudades como Bogotá, Buenos Aires, La Habana, Santiago y la Ciudad de México también presentan desafíos en cuanto a la capacidad de sus aeropuertos.
“Al menos que se aborden estos problemas, las economías de Latinoamérica se verían afectadas. Además si los aviones no pueden aterrizar, los beneficios económicos volarán a otros lugares”, detalló.
Finalmente, De Juniac destacó que se requiere de una infraestructura efectiva, que sea capaz de responder ante las exigencias de la creciente demanda, costos e impuestos que no tengan un marco regulatorio que los respalde.
“La demanda de viajes aéreos sobrepasa la capacidad aeroportuaria y la actual modernización de los sistemas de gestión del tránsito aéreo”, concluyó.
