Se amplió el Puerto de Guaymas con 800 mdp; Libramiento de Guaymas tendrá inversión de 19,000 mdp
El gobierno federal entregó los trabajos de ampliación en 5.6 hectáreas del Puerto de Guaymas, con lo que la capacidad de esta estación marítima pasará de 7,000,000 de toneladas a 28,000,000 en 2018 con las obras complementarias que se realizarán este año y el siguiente.
La inversión que se realizó en el puerto fueron de 800,000,000 de pesos, con lo que se realizaron trabajos de dragado de 2.35 millones de metros cúbicos; la construcción de una escollera de 360 metros, así como la pavimentación de la zona de relleno e infraestructura pluvial.
De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el año siguiente se iniciará el proyecto de expansión, a través de tres etapas que culminarán en el año 2022, con una inversión total de casi 12,000 millones de pesos.
En la primera etapa, que abarcará de 2017 a 2018, se estima una inversión de 3,300 millones de pesos; en la segunda y tercera etapas, que irán de 2018 a 2022, se prevé invertir 3,592 millones de pesos y más 5,000 millones de pesos, respectivamente.
Asimismo, se realizarán diversos proyectos considerados estratégicos que se realizarán durante este año y el siguiente, cuyas inversiones podrían superar los 4,000 millones de pesos.
Libramiento Don Nogales
Las autoridades federales y estatales también recorrieron las obras del Libramiento de Guaymas, que forma parte de la autopista Estación Don-Nogales, que tiene una longitud de más de 650 kilómetros, que contemplan una inversión sin precedentes de 19,000 millones de pesos.
“En los trabajos de modernización se han realizado trabajos en 421.8 kilómetros en donde se han invertido más de 4,000 millones de pesos; otros 491.4 kilómetros con un monto de 5,872.2 millones de pesos están en ejecución, y 390.2 kilómetros por modernizar, cuyo importe ascendería a 5,880.6 millones de pesos y están pendientes por licitar”, explicó Gerardo Ruiz, titular de la SCT.
En la modernización del Libramiento de Guaymas “se amplía de 7 a 10.50 metros de ancho de corona, para alojar 2 carriles de circulación de 3.5 metros cada uno y acotamientos laterales interior de 1 metro y exterior de 2.5 metros”, dijo Claudia Pavlovich, gobernadora de Sonora.
Además, se realizan trabajos de terracerías, obras de drenaje, pavimentación, estructuras, obras complementarias y señalamiento. La carpeta se diseña con concreto hidráulico con un espesor de 0.32 metros. Se estima que en este tramo podrán circular vehículos a 110 kilómetros por hora de velocidad, en un tránsito diario promedio anual de 8,778 unidades.
