La consultora señaló que, del total de la demanda bruta en la CDMX, el 42% se trató de proyectos BTS
De acuerdo con información de CBRE, en la Ciudad de México y Zona Metropolitana (ZMCDMX) la demanda bruta alcanzó los 1.5 millones de metros cuadrados (m²) en 2024, lo que representó más de 90 transacciones.
De estas operaciones, el 42% correspondió a proyectos Built to Suit (BTS), el 24% a prearrendamientos de naves especulativas, 19% para nuevas transacciones y el 14% para renovaciones.
Por otro lado, Francisco Muñoz, vicepresidente senior de CBRE sector Industrial & Logística, explicó que la demanda neta registró 857,000 m², lo que representa un crecimiento anual del 13 por ciento.
“Muestra de lo anterior es que la demanda neta en la Ciudad de México y su zona metropolitana ha reportado la cifra más alta desde 2022 con más de 850,000 m² acumulados y un crecimiento anual del 13 por ciento”, comentó.
Asimismo, el especialista indicó que los corredores con mayor actividad fueron Cuautitlán, Tultitlán y Tepotzotlán (CTT), con el 67%, seguido del nuevo corredor Zumpango – AIFA y Tlalnepantla, con el 17% y 7%, respectivamente.
CBRE señaló que, al cierre de 2024, el inventario clase A de la ZMCDMX alcanzó 11.57 millones de m², lo que representa un crecimiento del 7.6% respecto al total acumulado al término de 2023. Durante el año pasado, se entregaron más de 876,000 m², de los cuales el 70% se sumaron a los corredores CTT y Zumpango–AIFA.
Finalmente, el mercado industrial de la Ciudad de México (CDMX) cerró con una tasa de vacancia del 1.8%, lo que representa un incremento de 0.6 puntos porcentuales respecto al cierre de 2023. Cabe señalar que el corredor Huehuetoca–Tepeji registró la tasa de vacancia más alta, con el 33%, seguido por el corredor Last Mile y Zumpango–AIFA, con 11.9% y 11.5%, respectivamente.
