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Sedatu y Fonatur alistan Proyecto de Desarrollo del Tren Maya

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Meyer Falcón reconoció que el Tren Maya es uno de los proyectos con más sustento técnico a nivel nacional; buscan tener el Plan de Desarrollo en dos meses

La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) anunciaron la firma de un convenio marco de colaboración en aras de unir esfuerzos para trabajar en el Proyecto de Desarrollo Tren Maya.

Este convenio, subrayaron, buscar trazar la hoja de ruta en los procedimientos de coordinación e intercambio de información para llevar a cabo la planeación territorial a niveles parciales, municipales, metropolitanos y regionales.

Entre los compromisos adquiridos con este convenios destacan los siguientes:

  • Conjuntar esfuerzos, recursos y capacidades para atender acciones como la planeación y diseño de mecanismos para el ordenamiento de asentamientos humanos ubicados en el derecho de vía férrea del trazo del tren;
  • Compartir información documental, cartográfica, estadística y bases de datos actualizadas con información de los asentamientos humanos ubicados a lo largo del trazo;
  • Compartir avances, metodologías y resultados en el diseño de los instrumentos de las zonas previstas para la ejecución del proyecto;
  • Fonatur podrá participar de manera directa en instrumentos de escala subregional; es decir, en Programas Municipales de Desarrollo Urbano, Programas Parciales de Desarrollo Urbano y Programas de Centro de Población, de acuerdo a las directrices establecidas por la Sedatu

 Tren Maya, de los proyectos con más sustento técnico

El titular de la Sedatu, Román Meyer Falcón reconoció al Tren Maya como uno de los proyectos que tienen mayor sustento técnico a nivel nacional. Esta afirmación la sustentó en el tiempo que se le ha dedicado al proyecto en asuntos de desarrollo, investigación y recolección de información en campo.

Los proyectos de gran calado como el Aeropuerto en Santa Lucía o el propio Tren Maya generarán condiciones que harán atractivas a las regiones aledañas al emplazamiento de los proyectos, esto provocará que se inicien procesos urbanos de gran impacto que hacen necesario contar con planes y marcos normativos que regulen esta dinámica territorial.

En ese sentido, Meyer Falcón precisó que la intención de las dependencias es contar, en dos meses, con dichos instrumentos.

“La dinámica urbana va a empezar a cambiar de forma muy acelerada. Será necesario ordenar los diferentes instrumentos de planeación desde el municipio, estado y la región. Ojalá que en un par de meses podamos consolidar un acuerdo técnico y político con los diferentes actores para tener instrumentos de planeación actualizados”.



Integrante del equipo editorial en Centro Urbano. Egresado de la carrera de Economía (preespecialidad en Desarrollo Regional) en el IPN y de Matemáticas Aplicadas y Computación en la UNAM. Apasionado de los temas inherentes al desarrollo urbano-regional y estudios formales -e informales- sobre la ciudad y la economía urbana.