Inicio / Urbanismo / Encienden el primer Tren de la nueva Línea 1 del Metro CDMX

Encienden el primer Tren de la nueva Línea 1 del Metro CDMX

Urbanismo |

Los trenes para la nueva Línea 1 del metro serán de túnel continuo. Van a transportar 2,250 usuarios; 550 personas más que los trenes actuales

En el Taller del Rosario del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la ciudad de México, y Andrés Lajous Loaeza, secretario de Movilidad, encabezaron el encendido del primer tren de La Nueva Línea 1 de este transporte.

El encendido fue realizado durante una visita de supervisión. Los funcionarios llevaban a cabo estos recorridos para mantenerse al tanto de las obras relacionadas con los trenes.

Durante el recorrido, la mandataria capitalina indicó que el segundo de los 29 trenes destinados para la Línea 1 es fabricado en el estado de Querétaro; este, al igual que el primero va a llegar a los Talleres del Rosario. 

“En este taller ya está el nuevo tren que llegó a la Ciudad de México. Está ya por llegar el segundo y ya se están fabricando los siguientes trenes en una planta en Querétaro”, comentó.

Sheinbaum mostró el primer tren de la nueva línea a los asistentes que la acompañaron a la supervisión.

“Les voy a mostrar cómo es el nuevo tren, ya aquí en el taller, y vamos a ser testigos del encendido del primer tren de la Nueva Línea 1”, indicó.

Nuevo tren de la Línea 1, 35% más eficiente

Otro de los asistentes fue Guillermo Calderón Aguiler, director general del Metro,los 29 trenes nuevos serán de túnel continuo, lo que beneficiará a los usuarios pues contará con mejor ventilación y calidad de viaje.

Los trenes podrán transportar 2,250; esto significa que transportarán 550 personas más que los trenes actuales, ya que estos tienen una capacidad para 1,700 personas. Además, en cuestión de energía, los nuevos convoyes serán 35% más eficientes.

Calderón Aguiler indicó que durante los viajes, los usuarios de estos nuevos trenes podrán estar informados de lo que pasa al exterior de la línea.

“Tiene 36 pantallas donde vamos a estar informando al usuario, no solo de cuál es la siguiente estación, sino qué situación prevalece en la red del Metro y en el exterior de la Red de Movilidad de la ciudad, para que puedan tomar sus previsiones de viaje”, aseguró.

Tags

Rebeca Romero


Utilizamos cookies de terceros para generar estadísticas y mostrar publicidad personalizada.


Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (0) in /home/centrourbano/public_html/revista/wp-includes/functions.php on line 5309