GCDMX colocó los primeros 18 metros de vía como parte de la Primera Fase de los trabajos de modernización de la Nueva Línea 1, van a ser 11 km en total
A 53 años de la inauguración del Sistema de Transporte Colectivo Metro, el gobierno de la Ciudad de México realiza una inversión de 47,500 mdp para la modernización del Metro. Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la ciudad, realizó la colocación de las primeras vías de la Nueva Línea 1, como conmemoración del aniversario de este transporte.
“El Metro no solamente es la vida de los trabajadores, sino es la vida de la ciudad; y sin los trabajadores y trabajadoras del Metro este gran Sistema de Transporte Colectivo, no estaría funcionando y no sería lo que es hoy. Tuvimos su primera celebración de los primeros 50 años y ahí tomamos la decisión de la renovación de la Línea 1 del Metro”, indicó la funcionaria.
La colocación de las nuevas vías se realizó en el túnel entre las estaciones Zaragoza y Pantitlán; GCDMX colocó una vía de 18 metros como parte de la Primera Fase de los trabajos de La Nueva Línea 1, en total son 11 kilómetros (km) de trabajos que van desde Pantitlán hasta Salto del Agua.
“Es realmente rehacer completamente la Línea, como ustedes saben, nuevas vías, nuevos trenes, nuevo sistema de comunicación, nuevo sistema de alimentación”, explicó Sheinbaum.
La Jefa de Gobierno visitó la obra de modernización, ahí aseguró que el primer tren va a llegar en la primera quincena de setiembre y que el gobierno de la ciudad lo pondrá en un lugar público para que las personas puedan conocerlo.
Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro, indicó que al final del proyecto, la Línea 1 va a tener 39 trenes, de los cuales 29 serán nuevos; además tendrá pistas de rodamiento, rieles, barra guía, balasto, durmientes con nuevas tecnologías.
“Representa una modernización completa y absoluta de la Línea 1, dicho en pocas palabras, significa hacer una nueva Línea 1, ahí radica la envergadura del proyecto, solo se conservará la estructura de la obra civil del túnel, la cual, también será sujeta a la rehabilitación necesaria”, señaló el director.
Desde su inauguración hace 53 años el Metro no había tenido una inversión tan grande como esta, pues el Gobierno de la CDMX va a destinar 47,500 mdp para la modernización del transporte; dentro de este, está contemplado el Proyecto Metro-Energía con el que va a ser renovado el sistema de suministro de energía de las Líneas 1, 2 y 3.
“Contaremos con la subestación eléctrica más moderna y más grande del país. Este es un proyecto de modernización de vital importancia para la operación de la red del Metro, ya que es el centro neurálgico donde se recibe, se transforma y se distribuye la energía eléctrica para estas líneas. Con la coordinación y acompañamiento del Metro, la Comisión Federal de Electricidad se encarga de la ejecución de esta obra que monta 4,500 mdp”, explicó.
El Director general indicó que del 2018 al 2022, el presupuesto anual para el mantenimiento del Metro aumentó más del 56%, lo que ha contribuido a mejorar el servicio de este transporte público.
En cuanto a la seguridad, el robo dentro de las instalaciones del Metro disminuyó 70%, en de noviembre de 2018 había 12.6 delitos al día, para el 31 de julio de 2022 fueron 3.7 delitos.
