Investigadores de la UNAM indican que es posible reducir hasta 40% el tráfico y los congestionamientos en la Ciudad de México con la implementación de carriles reversibles adaptativos
En esta sesión de Diálogos de Ciudad…con Horacio Urbano nos acompaña Pablo Benlliure, titular del del Instituto de Planeación Democrática y Prospectiva de la Ciudad de México.