Con la construcción de carreteras, puentes, libramientos y otras importantes obras como el NAICM, se promueve el intercambio comercial y desarrollo económico
Las obras emprendidas dentro del Plan Nacional de Infraestructura, que puso en marcha el Gobierno Federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, promueven el intercambio comercial y desarrollo económico regional, en el país.
Lo anterior, gracias a la construcción de carreteras, puentes, libramientos y otras importantes obras de infraestructura, como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así como la ampliación y establecimiento de nuevos puertos en los litorales mexicanos.
Algunos factores que inciden positivamente en la calidad de vida de los mexicanos, resultan de un mayor nivel de conectividad, abatimiento en la cantidad de emisiones contaminantes, ahorro en tiempos de traslado y reducción sustancial de accidentes de tránsito.
Por ejemplo, el NAICM buscará atraer inversión, turismo, dotación de servicios, generación de más actividades económicas y sobre todo empleo para los habitantes de la zona y del país, ya que forma parte de la estrategia emprendida por el Gobierno de la República para consolidar a México como una plataforma logística de alto valor agregado.
Asimismo, en el tema de puertos, se modernizaron el de Manzanillo, Veracruz, Lázaro Cárdenas, Tuxpan, Altamira, entre otros, lo que ha permitido el intercambio comercial con otras naciones y el traslado oportuno de mercancías.
Además, se contempla desarrollar en todo el territorio nacional 56 libramientos carreteros que permitan la interconexión de puertos, centros de distribución comercial y lugares de consumo final, ante la necesidad de que mercancías de diferente tipo se comercialicen oportunamente y en todos los rincones del país.
Tal es el ejemplo del libramientos como el de Mazatlán, que impulsa la conectividad de la zona al conectarse con las autopistas de Mazatlán-Culiacán, Tepic-Villa Unión y Mazatlán-Durango, además de que da continuidad al corredor México-Nogales y lo enlaza con el corredor Mazatlán-Matamoros, lo que resulta en una mayor productividad y desarrollo de la región norte del país.
Otro ejemplo es el Libramiento Oriente de Chihuahua, que da continuidad al Eje Troncal México-Querétaro-Ciudad Juárez, y con el cual se agilizan los flujos comerciales internacionales, provenientes del centro de México hacia la frontera y de ésta hacia la zona central mexicana.
Otro ejemplo es la reciente entrega de la ampliación y modernización de la carretera León-Lagos de Moreno, la cual permite una mejor interconexión entre las ciudades y comunidades de los estados de Jalisco y Guanajuato, lo que da impulso a las actividades agrícolas, turísticas, comerciales e industriales de la región.
También, la ampliación de seis a 10 carriles de la autopista Guadalajara-México en su tramo Guadalajara-Zapotlanejo, facilitará la movilidad de miles de usuarios que diariamente entran y salen de la capital del estado en plan de negocios, inversiones o movimiento de mercancías, lo cual se complementará con la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara y el Macrolibramiento Sur de la capital jalisciense.
En total se destinarán 104 mil millones de pesos para llevar a cabo las 90 carreteras contempladas como meta para 2018, de las cuales se han terminado 25 con un ejercicio de más de 19 mil millones de pesos.
