El Gobierno de la CDMX, la SICT, la Sedema y el gobierno del Edomex han trabajado en proyectos para facilitar el acceso al AIFA
La apertura del Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles está cada vez más cercana. El AIFA se caracteriza por ser la primera obra que se realiza en el marco de la Seguridad Nacional. Además, cuenta con torres de aviación civil y militar, hangares y servicios aeroportuarios y de pasajeros.
Por lo tanto, esta terminal, ubicada en Santa Lucía, ha impulsado diferentes proyectos de infraestructura para facilitar el acceso a los habitantes. Desde la creación de puentes vehiculares, modernización de carreteras, ampliación de Mexibús, hasta la expansión del Tren Suburbano. De esta manera llegar al AIFA no será un obstáculo para nadie, pues el objetivo es mejorar la conectividad.
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Obras de acceso al AIFA
A pesar de la proximidad de la inauguración aún hay proyectos en desarrollo. Por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes está el Tren Suburbano. Pues apenas lleva un avance del 14% y se estima que entre en operación para el 2023. La extensión de la estación Lechería al AIFA, convertirá al aeropuerto en el primero de América Latina con conexión ferroviaria. Por esta razón es uno de los proyectos de movilidad más importantes, relacionados con AIFA.
Sin embargo, los cierres para la modernización de la autopista México-Pachuca ya comenzaron y se espera que terminen el 15 de marzo. Incluye la ampliación de cuatro a ocho carriles de los kilómetros 25 a 40. Desarrollada por Operadora y Mantenedora Golfo Centro, se convertirá en la vía principal de acceso al aeropuerto.
Por otro lado, la Secretaría de Defensa Nacional está desarrollando el Eje troncal de acceso al AIFA. Contará con dos niveles de acceso para llegadas y salidas del Edificio Terminal de Pasajeros. Además contará con espacio para automóviles privados, taxis, servicios privados de transporte, autobuses, etc.
De igual manera, está trabajando en la interconexión vial del tramo Caseta Tultepec-Santa Lucía. Será la principal entrada vehicular al Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles. Es una vialidad que consta de tres carriles de entrada y tres de salida, con el objetivo principal de ofrecer un acceso rápido y cómodo para los pasajeros.
Incluso uno de los proyectos más recientes de movilidad ha contemplado generar demanda al Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles. Como lo es el Tren El Bajío que conectará a CDMX con Querétaro y León.
Ampliación del Mexibús
En cuanto al gobierno del Estado de México también está tomando acciones para facilitar el acceso a sus habitantes. Pues, la Línea 4 del Mexibús que actualmente recorre de Indios Verdes a Tecamac, tendrá una ampliación hasta el AIFA. Se contempla que será un recorrido 24.8 kilómetros en un plazo de tan sólo 90 minutos.
Otra línea de Mexibús también será ampliada para llegar al AIFA, esta es la línea 1 que va de Ciudad Azteca a Ojo de Agua. Contará con una longitud total de 17 kilómetros y no habrá necesidad de transbordar, además se calcula que será un recorrido de aproximadamente 50 minutos.
La apertura AIFA no sólo traerá mayor oportunidad de inversión en el sector inmobiliario y turístico. También, gracias a estos proyectos y obras en desarrollo logrará una red de movilidad como nunca antes vista en México. Conectando diferentes puntos en distintos municipios, los habitantes disfrutarán de menores tiempos de traslado al viajar largas distancias.
