Los trabajos de la segunda etapa de intervención a la Nueva Línea 1 avanzan en tiempo y forma, informó el director general del Metro
A poco más de dos meses de que el segundo tramo de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que va de Balderas a Observatorio, cerró, debido a los trabajos de remodelación y mejoramiento estético que buscan fortalecer aún más la infraestructura del transporte público, así como garantizar una experiencia de viaje más eficiente y cómoda para los usuarios, el director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, informó que el tendido de la nueva vía ya está listo de Balderas hasta la estación Chapultepec, por lo que, actualmente se avanza hacia las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio.
Luego de verificar los avances en la reparación de filtraciones en los muros, así como detalles de actividades en drenaje, cárcamos y locales técnicos, el titular del Metro, en conjunto con el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous Loaeza, constataron el tendido del nuevo sistema de vías, que incluye balasto, durmientes y rieles nuevos, así como fijaciones y aisladores.
De acuerdo con ambos funcionarios, los nuevos durmientes que se instalan en la Nueva Línea 1 son de concreto y contienen acero pretensado para una mayor durabilidad.
Continúa el servicio de apoyo
Mientras las estaciones Balderas, Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla, Chapultepec, Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio, de la Línea 1 del Metro, son intervenidas, el secretario de Movilidad recordó que continúa el servicio de apoyo con unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de Isabel la Católica a Observatorio y con el sistema Metrobús de la estación París a Alameda Tacubaya.
