Con este vehículo se busca ofrecer una alternativa segura, accesible y sustentable a los mototaxis tradicionales de combustión interna
En el marco de la conferencia magistral ‘Transporte público y movilidad’, que se realizó en la Cámara de Diputados, se presentó el primer vehículo ligero eléctrico fabricado en México, diseñado específicamente para el servicio de mototaxis y taxis que operan en zonas rurales y en áreas con limitada cobertura de transporte público.
Impulso a la movilidad local
El vehículo, desarrollado bajo la NOM-194, tiene capacidad para tres pasajeros más el conductor y cumple con criterios de eficiencia energética, estabilidad, durabilidad y bajo impacto ambiental.
La iniciativa busca ofrecer una alternativa segura, accesible y sustentable a los mototaxis tradicionales de combustión interna.
Al respecto, Julio César Zamudio destacó que este modelo responde a la necesidad de regularizar el transporte informal, mejorar la calidad del servicio y crear oportunidades laborales, con la meta de que al menos la mitad de las concesiones se otorguen a mujeres conductoras.
“En diversas regiones del país, especialmente en zonas de difícil acceso o alta demanda, los mototaxis han emergido como una alternativa viable. Sin embargo, su incorporación formal al sistema de transporte público ha sido limitada por la ausencia de estándares técnicos unificados”, dijo.
Asimismo, indicó que este servicio debe servir como medio para que las personas puedan llegar al Metro, al Mexibús, al Metrobús o Tren suburbano o a paraderos de transporte colectivo.
“Hoy, presentamos el vehículo Julio Cesar G. Zamudio, marca automotriz registrada, diseñado bajo criterios de seguridad, eficiencia y total alineación con las normativas vigentes. Un vehículo concebido desde la ingeniería y no desde la improvisación”, expuso.
El modelo de mototaxi eléctrico ya se encuentra en pruebas piloto en localidades de Puebla y se espera su expansión a Veracruz, Michoacán y Jalisco bajo el programa ‘Operativo Paradero Seguro’, que busca reforzar la seguridad vial y promover el uso de unidades con cero emisiones.
Reforma legal y nuevos esquemas de movilidad
Por su otro lado, la diputada Mayra Palomar González, quien organizó la conferencia, anunció que impulsará la creación de una Secretaría General de Movilidad, con el objetivo de centralizar la regulación del transporte público y fortalecer la operación de estos nuevos modelos eléctricos.
Además, se contempla una reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para modificar la operación de grúas y erradicar prácticas discrecionales en la detención de vehículos y su traslado a corralones.
