Según el dictamen, electromovilidad se define como los sistemas de transporte terrestre que funcionan total o parcialmente con tracción eléctrica
La Comisión de Movilidad de la Cámara de Diputados aprobó, con 18 votos a favor, un dictamen que adiciona los artículos 3 y 7 de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) para incorporar el concepto de electromovilidad y fortalecer la coordinación institucional en torno a la transición energética en el transporte.
Según el dictamen, electromovilidad se define como los sistemas de transporte terrestre —ya sean vehículos ligeros o pesados— que funcionan total o parcialmente con tracción eléctrica, utilizando energía proveniente de un suministro eléctrico, ya sea en forma total (eléctrica) o híbrida.
Además, el documento también incluye a la Secretaría de Energía (Sener) y a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) como miembros permanentes del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (SNMSV), con lo cual se busca optimizar la coordinación con actores clave en materia de innovación tecnológica, generación de energías limpias y protección ambiental.
Al respecto, la diputada Patricia Mercado Castro, presidenta de la Comisión, recordó que se había aplazado esta discusión en espera de la aprobación del nuevo marco jurídico en materia energética, a efecto de elaborar un dictamen armonizado y actualizado, pues la nueva Ley del Sector Eléctrico introduce el concepto de electromovilidad.
En ese sentido, subrayó que la finalidad es armonizar la definición de electromovilidad o movilidad eléctrica en el artículo 3 de la LGMSV para asegurar la congruencia del nuevo marco jurídico en materia energética.
Y, de igual manera, expuso que integrar a las secretarías en el SNMSV representa una oportunidad para contar con mecanismos de coordinación, desde la innovación tecnológica aplicada a la generación de fuentes alternativas de energía para el sector transporte.
“Con el dictamen, se fortalece la colaboración interinstitucional en el Gobierno Federal, lo que favorece una planeación adecuada de la movilidad dirigida a la transición energética y actuar frente al cambio climático”, dijo.
Por su parte, el diputado Homero Ricardo Niño de Rivera Vela, promovente de la iniciativa, recordó que uno de los grandes desafíos en materia de medio ambiente tiene que ver con la movilidad y con el transporte, dado que muchos estudios coinciden en que diversas ciudades del país exceden las normas en materia de medio ambiente y lo atribuyen al transporte como una de las principales afectaciones al mismo.
Asimismo, recordó que en 2003 se presentó la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica y se empezó a hablar de transición hacia movilidad eléctrica en materia de transporte público sobre una red de infraestructura que se necesita impulsar en México para la electromovilidad y que la ciudadanía pueda acceder a vehículos eléctricos.
