Por José Ariza de la Cruz*
Uno de los procesos más importantes para comprender los cambios sociales en las ciudades es el de «gentrificación» Voy a tratar de explicarlo a través de la historia de Arganzuela Una de las zonas de Madrid que más se han transformado en las últimas décadas.
Antes de nada
La gentrificación es un proceso según el cual parte del vecindario es expulsado de su barrio y sustituido por personas con mayor poder adquisitivo debido al encarecimiento de la vivienda También sucede con el tejido comercial y se retroalimenta con lo anterior.
¿Dónde está Arganzuela?
Es la zona sur de Madrid dentro de la M30 Como iremos, viendo su posición geográfica en la ciudad es esencial para entender su historia y su transformación Y porqué ahora es una las zonas que más se están revalorizando.
Durante el siglo XIX y comienzos del XX, Arganzuela constituía las afueras del sur de la ciudad y una de sus zonas más precarias Era un terreno muy irregular, lleno de barrancos y gran parte de sus habitantes vivían en infraviviendas.
Pío Baroja describía así a la gente del barrio de las Injurias (se situaba en el actual Arganzuela) en 1904: «Era una basura humana, envuelta en guiñapos, entumecida por el frío y la humedad, la que vomitaba aquel barrio infecto» Es evidente el estigma que tenía.
En el Plan Castro, aquel que planificó el Ensanche del XIX, Arganzuela se constituyó como la zona industrial y ferroviaria Por tanto, ahí es donde residió durante décadas buena parte de la clase obrera madrileña. Era su parte sur.
Algo clave, luego veremos porqué, fue que ahí se situó el Matadero en 1924 con un bonito estilo neomudéjar.
Otro elemento clave para comprender su transformación es la cercanía al río Manzanares, que rodea Arganzuela de oeste a sur Durante siglos fue un río estigmatizado, por lo que su cercanía no le aportaba ningún valor Luego veremos cómo cambió esto.
Fijaos si se le daba poca importancia al río, que durante décadas estuvo «encarcelado» por una autopista urbana, la M30. Esto en una ciudad orgullosa de su río sería impensable.
Por tanto, la Arganzuela de comienzos y mediados del siglo XX es la zona obrera de Madrid y su periferia sur Cuando en la década de los 50 se incorporen los municipios del sur a la ciudad, dejará de ser su periferia y la industria se irá desplazando hacia ellos.
Salto en el tiempo
El Matadero ha perdido su función original y el Ayuntamiento busca darle otros usos. Finalmente se decide hacer un centro de arte contemporáneo y espacio cultural.
Un poco más tarde se empieza a construir uno de los proyectos de transformación urbana más ambiciosos de las últimas décadas: Madrid Río.
La transformación urbana se da en muchos más ámbitos. Por ejemplo, con la construcción del Pasillo Verde Ferroviario al cubrir las antiguas vías del tren creando zonas verdes y peatonales.
¿Significa esto que la ciudad no ha de ser mejorada?
La ciudad siempre debe ser mejorada, especialmente sus barrios más precarios Arganzuela en un buen ejemplo de ello.
falta alguna fecha. Aquí cronología: -Plan Castro (Ensanche XIX): 1860
-Estación de Delicias (ferroviaria): 1880
-Matadero: 1924
-Pasillo Verde Ferroviario: finales de 1980
-Reconversión Matadero: 2006
-Madrid Río: 2010
https://www.epe.es/es/madrid/20221026/plaza-legazpi-separa-vecindarios-diferencias-77700196
Os dejo este documental sobre Felipe Sandoval, un anarquista que se crió en Las Injurias, barrio que pertenecía a Arganzuela Además de su vida, retrata un poco como era el barrio a comienzos del XX.
