Octubre: Esta Línea será la tercera más larga de la red de Metrobús, con 22 kilómetros de longitud
Con una inversión de 2 mil 84 millones de pesos esta semana iniciaron los trabajos de construcción de la Línea 6 de Metrobús, que correrá sobre Eje 5 Norte, de la Avenida Carlos Hank González al Metro El Rosario, la cual coadyuvará a mejorar la movilidad en el oriente de la capital del país.
Esta Línea será la tercera más larga de la red de Metrobús, con 22 kilómetros de longitud (debajo de la Línea 1, con 30 kilómetros, y de la Línea 4 con 28 kilómetros). Tendrá 37 estaciones, dos terminales y 35 paradas intermedias.
Beneficiará diariamente a 145 mil habitantes de las delegaciones Azcapotzalco y Gustavo A. Madero, así como los municipios mexiquenses de Naucalpan, Tlalnepantla, Netzahualcóyotl y Ecatepec ya que tendrá conexión con las líneas B, 3, 4, 5, 6 y 7 del STC Metro y con las líneas 1, 3 y 5 de Metrobús
A lo largo de los 22 kilómetros por donde pasará la Línea 6 del Metrobús se rehabilitarán banquetas, guarniciones y carpeta asfáltica; se construirán rampas de accesibilidad; se dará mantenimiento al alumbrado público y a las áreas verdes; se mejorará la semaforización y señalización horizontal y vertical.
Las estaciones serán 100% accesibles y contarán con semáforos sonoros, rampas, guías táctiles, tactogramas, y botones de paro de emergencia. Además tendrán sanitarios y jardines verticales para decorar el exterior de cada una.
Esta nueva línea de transporte permitirá reducir hasta en 40 minutos los traslados que actualmente se realizan en transporte público entre Aragón y El Rosario, permitiendo que la ciudadanía se traslade de manera segura y se reduzca el tránsito al ordenar la vialidad.
El Gobierno de la Ciudad de México, a través de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), arrancó las obras comenzando en lo que será el patio de encierro de Aragón, punto en el cual resguardarán las unidades cuando la Línea entre en operación.
En eje 5 Norte las labores iniciarán la próxima semana; actualmente se lleva a cabo la colocación de 164 señalamientos verticales altos que informarán a la ciudadanía de los trabajos sobre dicha vialidad.
Alfredo Hernández García, titular de la Sobse, explicó que el uso de prefabricados, labores continuas 24 horas al día, así como el trabajo simultáneo en distintos frentes del Eje 5 Norte permitirán que la Línea 6 se construya en solo 12 meses.
Éste, será el segundo corredor de Metrobús con más estaciones y los trabajos avanzarán a una velocidad promedio de 1.8 kilómetros por mes, tiempo récord para una Línea de Metrobús de estas características: con estaciones prefabricadas y la rehabilitación integral de la vialidad.
Por su parte, José Castro Hernández, director general de Proyectos Especiales, detalló que los trabajos que se iniciaron en lo que será el patio de encierro de Aragón consistieron en excavar e iniciar con el levantamiento de los muros perimetrales del área que servirá para resguardar y dar mantenimiento a los 75 autobuses que corran en la nueva Línea.
En las tareas participan dos retroexcavadoras, cuatro cuadrillas de topografía y múltiple personal que opera los equipos, efectúa la señalización del área de trabajo y el trazo de la zona de obra, así como la supervisión de las labores.
Este patio de resguardo está ubicado en la colonia Ampliación Providencia, en la delegación Gustavo A. Madero. Habrá un segundo patio de encierro en la zona de El Rosario, el cual también servirá para hacer el armado de las estaciones prefabricadas.
La Sobse señaló que durante la edificación de este corredor de transporte no habrá cierres permanentes, y durante el día solo se confinará parcialmente la vialidad a fin de no afectar la circulación vehicular.
