Las evidencias obtenidas a nivel mundial demuestran que las ciudades con límites de velocidad bajos reducen el riesgo de sufrir lesiones graves y salvan vidas
El Pabellón se concibió como un ejercicio crítico en conjunción con una exploración espacial y material; definida por el diálogo entre los curadores y los participantes
Especialistas del Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos plantearon que se debe reconocer que las calles son el soporte de muchas otras actividades más allá de la movilidad
