- Usuarios invierten sólo 2 pesos por cada 15 minutos
- Ampliación en Polanco ha generado, hasta el momento, más de un millón de pesos para obras de mejoramiento
La implementación del horario ampliado del Programa ecoParq, en Polanco y Roma- Condesa, ha generado un ahorro de la mitad en el gasto que realizaban automovilistas de la zona para estacionar sus vehículos.
Por ello, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI), a través de la Autoridad del Espacio Público (AEP), conminó a vecinos y visitantes a seguir generando mayor movilidad, respetando los espacios de estacionamiento en estos polígonos, que constituyen dos de las zonas de la Ciudad de México con mayor afluencia comercial durante las noches y fines de semana.
Eduardo Aguilar Valdez, titular de la AEP, detalló que antes de que colonos solicitaran la implementación del horario nocturno, a través de los Comités de Transparencia y Rendición de Cuentas, franeleros llegaban a cobrar hasta 80 pesos por un lugar para dejar el auto, aprovechando la saturación en la vía pública.
Ahora, destacó el funcionario, a ocho meses de la ampliación de horario en Polanco y recientemente en Roma- Condesa, los conductores invierten sólo 2 pesos por cada 15 minutos de las 20:00 horas a la 1:00 del día siguiente, entre miércoles y sábado.
Asimismo, afirmó que la contraprestación de 30 por ciento generada con la operación nocturna de parquímetros, que en el caso de Polanco es de más de un millón de pesos, se sumará a la del horario diurno para invertirse en proyectos de recuperación del espacio público, decididos por los mismos habitantes de las colonias beneficiadas con el programa.
Actualmente ecoParq también opera en los polígonos de Lomas-Virreyes, Anzures, La Florida, y desde esta semana en las colonias Ciudad de los Deportes, Crédito Constructor y Noche Buena, de la delegación Benito Juárez, donde se espera reducir hasta 60 por ciento el tiempo de búsqueda de estacionamiento.
EcoParq es un programa impulsado por el Gobierno de la Ciudad de México que contribuye a mejorar la movilidad y desincentivar el uso del automóvil, para dar prioridad al peatón y generar la Capital Social que todos merecemos.
