La intervención en el AICM requirió una inversión de 6,500 mdp y abarcó 394,000 m² en las Terminales 1 y 2
La remodelación integral del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) concluyó su primera etapa tras una inversión de 6,500 millones de pesos (mdp) provenientes de recursos autogenerados por la propia terminal aérea.
La intervención abarcó 394,000 metros cuadrados en las Terminales 1 y 2, donde autoridades realizaron mejoras en infraestructura hidráulica, sanitaria y eléctrica, así como en áreas de atención a pasajeros. Con ello, el aeropuerto busca fortalecer su capacidad operativa y mejorar el servicio para los más de 45 millones de usuarios que transitan anualmente por la terminal.
Durante la inauguración de las obras, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, autoridades federales y locales destacaron que la modernización fortalecerá la conectividad aérea del país y permitirá atender de manera más eficiente la creciente demanda de pasajeros. Destacó que la inversión se realizó sin recursos adicionales del presupuesto federal.
“Son 6,500 mdp de inversión y esa inversión es muy importante que sepan que es de los autogenerados del Aeropuerto; no se dio recurso público para el Aeropuerto, sino que de los propios autogenerados se invirtió para la mejora”, afirmó.
Por su parte, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, señaló que el AICM representa una infraestructura estratégica para el desarrollo nacional al ser la principal puerta de entrada del país y uno de los aeropuertos más importantes de América Latina.
Asimismo, indicó que el gobierno capitalino acompañó el proceso de modernización con exposiciones fotográficas, muros florales y muestras culturales en las Terminales 1 y 2 para mostrar a los visitantes parte de la identidad y diversidad cultural de México.
Modernización incluyó infraestructura y servicios
El director general del AICM, Juan José Padilla Olmos, informó que las obras abarcaron espacios clave de ambas terminales, entre ellos salas de última espera, áreas de Migración y Aduanas, salas de reclamo de equipaje, sanitarios, pasillos ambulatorios, fachadas y vialidades.
Además, el proyecto contempló trabajos de infraestructura hidráulica, sanitaria y eléctrica, así como mejoras en andadores, estacionamientos, filtros de seguridad y procesos de llegada de vuelos.
Padilla Olmos explicó que los trabajos se realizaron sin afectar las operaciones diarias del aeropuerto, que registra un flujo aproximado de 200 mil personas al día.
Como parte de la modernización, el AICM incorporó un nuevo Sistema de Gestión Aeroportuaria (SIGA), automatizado bajo estándares de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como nuevos rodajes de salida rápida D1 y D2, un sistema de protección antidrones y una red de Wi-Fi renovada.
A partir del 1 de junio, la terminal contará con capacidad para realizar hasta 46 operaciones por hora.
Inversión permanecerá después del Mundial
Aunque parte de las intervenciones se realizaron en el contexto de los preparativos para el Mundial de Futbol 2026, las autoridades subrayaron que los beneficios del proyecto permanecerán una vez concluido el evento deportivo.
Brugada Molina sostuvo que la modernización responde a la necesidad de fortalecer la infraestructura aeroportuaria del país y mejorar su competitividad.
“Esta remodelación integral del aeropuerto es estratégica para la conectividad, también para la competitividad y para el futuro de nuestro país”, señaló.
La mandataria capitalina agregó que la transformación del AICM también contribuirá al fortalecimiento del Sistema Aeroportuario Metropolitano, integrado por esta terminal, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y el Aeropuerto Internacional de Toluca.
Por su parte, Sheinbaum adelantó que el programa de modernización continuará con una segunda y tercera etapa para consolidar la transformación de una de las infraestructuras estratégicas más importantes del país.
Brugada Molina subrayó que las obras representan una inversión de largo plazo para la movilidad y el desarrollo nacional.
“Esta obra se queda y quedará como patrimonio de las generaciones futuras; es una inversión para la movilidad y para la integración de México con el mundo”, afirmó.
