El gobernador Jaime Rodríguez Calderón firmó un contrato con la empresa asiática CRRC para la construcción de 26 unidades para las líneas 1, 2 y 3 del Metro
El Gobierno del estado de Nuevo León, encabezado por Jaime Rodríguez Calderón, anunció que se invertirán cerca de 2,400 millones de pesos para la adquisición de 50 vagones adicionales que permitirán la modernización total de su Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
Para ello, Rodríguez Calderón firmó un contrato con el presidente de la compañía china CRRC, Zhou Qinghe, lo cual permitirá la fabricación de 26 trenes nuevos para las líneas 1, 2 y 3 del Metro. Estas unidades se sumarán a los 24 vagones que ya se construyen en Alemania para dicho sistema de transporte.
El mandatario destacó que dicho acuerdo potenciará la movilidad de cerca de 250,000 pasajeros adicionales diariamente, sobre los cerca de 500,000 que se transportan actualmente.
«(Con este contrato) a un costo mucho menor hoy estamos adquiriendo 26 vagones con una tasa de interés muy por debajo de la que se había contratado anteriormente, y con condiciones mejores para este gobierno y para el nuevo», mencionó el gobernador.
«Estamos buscando que el usuario del transporte público privilegie el uso del Metro, y esto va a permitir también bajar contaminación y bajar el uso del automóvil dado que se prestará ya el servicio de la Línea 3 del Metro«, agregó, y adelantó que dicha Línea estará operando en su totalidad en febrero de 2021.
Por su parte, el presidente de la empresa asiática dedicada a la fabricación, diseño e ingeniería de transporte ferroviario, Zhou Qinghe, aseguró que los vagones que contempla el contrato se entregarán en tiempo y con calidad.
«Vamos a compartir la tecnología de transporte ferroviario con los nuevoleoneses, es una gran oportunidad y responsabilidad para nosotros. Entendemos la exigencia del Gobierno de Nuevo León y de Metrorrey, es importante, hay que entregar a tiempo y con calidad los productos», expresó.
Para los vagones que construirá CRRC se invertirán 1,386 millones de pesos; mientras que en los que se construyen en Alemania la inversión es de 1,050 millones de pesos.
