Mazatl\u00e1n, Sin.- Petr\u00f3leos Mexicanos avanza en la renovaci\u00f3n de su flota menor, al colocarse hoy la quilla del primero de dos\u00a0remolcadores que se construir\u00e1n en el astillero de Servicios Navales e Industriales de este puerto, despu\u00e9s de dos d\u00e9cadas que\u00a0no se constru\u00eda en M\u00e9xico este tipo de embarcaciones.<\/p>\n
El remolcador forma parte de las 22 embarcaciones que Pemex construir\u00e1 conjuntamente con la Secretar\u00eda de Marina y cuya\u00a0inversi\u00f3n total ser\u00e1 de 3 mil 400 millones de pesos. La renovaci\u00f3n de la flota consistir\u00e1 en: 16 remolcadores, tres abastecedores\u00a0y tres chalanes.<\/p>\n
En representaci\u00f3n del director general de Petr\u00f3leos Mexicanos, Emilio Lozoya Austin, el director de Pemex Comercio\u00a0Internacional (PMI), Jos\u00e9 Manuel Carrera Panizzo, asegur\u00f3 que Pemex ha sido y ser\u00e1 un promotor de la industria naval, ya que\u00a0un alto porcentaje del petr\u00f3leo nacional se produce costas afuera.<\/p>\n
Indic\u00f3 que en su proceso de modernizaci\u00f3n, Pemex necesita de una industria naval fuerte y s\u00f3lida. Sostuvo que la empresa\u00a0aprovechar\u00e1 su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, ya que el futuro de nuestro pa\u00eds est\u00e1 en desarrollar la industria naval, la cual no s\u00f3lo\u00a0favorece al sector petrolero, sino tambi\u00e9n al pesquero y de transporte. Pemex aprovechar\u00e1 su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica.<\/p>\n
Carrera Panizzo hizo notar que M\u00e9xico tiene la ventaja de estar entre el mercado m\u00e1s barato de combustibles, que es la costa\u00a0norte del Golfo de Estados Unidos, y el mercado m\u00e1s caro, como lo es actualmente la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n
Por su parte, el vicealmirante de Secretar\u00eda de Marina, Jos\u00e9 Antonio Sierra Rodr\u00edguez, reconoci\u00f3 el compromiso de Petr\u00f3leos\u00a0Mexicanos con la reactivaci\u00f3n de la industria naval en M\u00e9xico y afirm\u00f3 que se dan pasos firmes para impulsar este sector.\u00a0Explic\u00f3 que con este impulso, la industria mexicana del acero tambi\u00e9n crece, ya que se convierte en el principal abastecedor de\u00a0la materia prima para la construcci\u00f3n de las embarcaciones, adem\u00e1s de que se generan empleos y crecimiento para la regi\u00f3n.<\/p>\n
De los 16 nuevos remolcadores, nueve se construir\u00e1n en Salina Cruz, Oaxaca; cinco en el puerto de Veracruz y dos en\u00a0Mazatl\u00e1n, cada uno con 31.5 metros de eslora y una manga de 11.2 metros, potencia de 50 a 60 toneladas de tir\u00f3n, 428\u00a0toneladas de peso neto, calado de 4.20 metros y 12 nudos de velocidad.<\/p>\n
La unidades podr\u00e1n realizar operaciones en altamar y maniobras en puerto, servicios de remolque, acciones de contra incendio\u00a0con bomba de agua-espuma, as\u00ed como facilitar el mantenimiento a buques y trabajos de salvamento.\u00a0El dise\u00f1o busca conseguir la m\u00e1xima eficacia en las maniobras con la m\u00e1xima simplicidad de manejo, de forma que pueda ser\u00a0atendido con un m\u00ednimo de tripulaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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