{"id":91417,"date":"2019-06-07T15:15:08","date_gmt":"2019-06-07T20:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=91417"},"modified":"2019-06-07T16:30:30","modified_gmt":"2019-06-07T21:30:30","slug":"trabajadores-la-construccion-los-danos-colaterales-del-freno-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/blog-desde-el-terreno\/trabajadores-la-construccion-los-danos-colaterales-del-freno-cdmx\/","title":{"rendered":"Trabajadores de la construcci\u00f3n, los da\u00f1os colaterales del freno en CDMX"},"content":{"rendered":"<p>El freno que se ha sentido en la<strong> Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> en materia de proyectos inmobiliarios no s\u00f3lo ha pegado en t\u00e9rminos de inversi\u00f3n, sino que hay un da\u00f1o colateral, unas victimas silenciosas en las que ha repercutido este freno en la capital: los trabajadores de la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Y es que las cifras en materia de empleo que se manejan para la capital hablan por s\u00ed solas: de acuerdo con los datos presentados por Eduardo Torres, director de la firma de consultor\u00eda ai360, en la Ciudad de M\u00e9xico se han perdido cerca de 20,000 empleos en el sector de la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>El dato llama poderosamente la atenci\u00f3n porque son plazas laborales formales, es decir, con registro oficial ante la autoridad. No obstante, si de acuerdo con lo explicado por Eduardo Torres, se entiende que la tasa de formalizaci\u00f3n en el sector de la construcci\u00f3n es de apenas 20%, quiere decir que hay una cifra negra que existe pero no se contabiliza. Con ello, si se perdieron 20,000 empleos formales, y por cada uno de ellos hay cuatro informales, se entiende que los pron\u00f3sticos apuntan a que 100,000 trabajadores han dejado de laborar por el cese de obras y el cierre de ventanillas que se ha dado.<a href=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/CDMx_1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-91420\" src=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/CDMx_1.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/CDMx_1.jpg 800w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/CDMx_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/CDMx_1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Y el impacto es considerable, como lo ha sido las acciones que han tomado las autoridades. Las estimaciones de especialistas en la materia afirman que, a la fecha, 42% de los proyectos activos en la Ciudad est\u00e1n suspendidos o clausurados. Es decir, 468 obras que dan empleos a cientos de trabajadores de la construcci\u00f3n est\u00e1n detenidas.<\/p>\n<p>En este marco no hay que olvidar que el freno de obras no s\u00f3lo representa cortar el empleo, sino tambi\u00e9n truncar en muchos casos los deseo de seguir estudiando. Y es que como se recordar\u00e1, en la Ciudad de M\u00e9xico hay obras en las que la Fundaci\u00f3n Construyendo y Creciendo ha aperturado aulas para ofrecer educaci\u00f3n a los alba\u00f1iles, con lo que al cerrar las obras tambi\u00e9n se suspenden las clases que buscan dar una nueva oportunidad a este segmento tan desprotegido.<\/p>\n<p>En tal sentido, con esto no se trata de poner en tela de juicio las acciones del gobierno que han frenado las obras. Se entiende a la perfecci\u00f3n la intenci\u00f3n de revisar y ajustar a la norma los proyectos. No obstante, ante este escenario resulta fundamental comenzar a dar celeridad al tema y no causar m\u00e1s da\u00f1os a un sector que, como se dice en coloquialmente: \u00abni la debe ni la teme\u00bb.<\/p>\n<p>La propia titular de Seduvi, <strong>Ileana Villalobos<\/strong>, asegur\u00f3 que desde el gobierno capitalino no se ha frenado el desarrollo y lo que se busca es impulsarlo. Pero, insisti\u00f3, es importante revisar y ajustar todos los proyectos. En esa l\u00ednea, la funcionaria asegur\u00f3 que las autoridades van \u201carreglando el auto andando\u201d, es decir, que no han frenado la entrega de permisos.<\/p>\n<p>Y quiz\u00e1 la Secretaria tenga raz\u00f3n. Oficialmente no se ha cerrado la ventanilla, pero s\u00ed reconoce que la Seduvi se ha visto superada por la gran cantidad de tr\u00e1mites que debe atender, lo que provoca un impasse en la\u00a0dependencia.<\/p>\n<p>S\u00ed, quiz\u00e1 no hay un cierre formal, pero sin un freno que se comenzar\u00e1 a notar en mayor medida en elementos como las inversiones o el empleo y que, seg\u00fan la idea, podr\u00eda representar una ca\u00edda de hasta 50 por ciento en las inversiones, factor que, claro, repercutir\u00e1 en la tan necesaria generaci\u00f3n de empleo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El freno que se ha sentido en la Ciudad de M\u00e9xico en materia de proyectos inmobiliarios no s\u00f3lo ha pegado en t\u00e9rminos de inversi\u00f3n, sino que hay un da\u00f1o colateral, unas victimas silenciosas en las que ha repercutido este freno en la capital: los trabajadores de la construcci\u00f3n. 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