<\/p>\n
De ser modificada se evitar\u00edan m\u00e1s de 2 millones de toneladas de contaminantes<\/em><\/p>\n En M\u00e9xico los veh\u00edculos ligeros son los principales responsables de las emisiones del mon\u00f3xido de carbono, \u00f3xido de nitr\u00f3geno, compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles y amoniaco, los cuales contribuyen directamente a la formaci\u00f3n de ozono troposf\u00e9rico, un contaminante relacionado con problemas reproductivos, afectaciones al sistema nervioso central, padecimientos cardiovasculares y la inflamaci\u00f3n de v\u00edas respiratorias.<\/p>\n Es por eso que el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda), el Instituto Nacional de Transporte Limpio (ICCT) y la organizaci\u00f3n no gubernamental CTS EMBARQ M\u00e9xico, hicieron un llamado a las autoridades para regularizar la norma 042 (NOM-042) de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) encargada del control de emisiones de veh\u00edculos ligeros nuevos, misma que debi\u00f3 ser actualizada en 2010, lo que no sucedi\u00f3 debido a la inexistencia de un grupo de trabajo por parte de dicha secretar\u00eda.<\/p>\n Cynthia Men\u00e9ndez, coordinadora de Calidad de Aire y Cambio Clim\u00e1tico en CTS EMBARQ M\u00e9xico, resalt\u00f3 la importancia de retomar esta norma, pues el crecimiento de la flota de veh\u00edculos a gasolina en el pa\u00eds ha sido inclusive, mayor al crecimiento del PIB nacional. Por lo que, de ser reformada esta norma, se evitar\u00eda la emisi\u00f3n de hasta 2.4 toneladas de contaminantes locales al 2035.<\/p>\n Por otra parte, Kate Blumberg del ICCT, se\u00f1al\u00f3 la importancia de mejorar la calidad de las gasolinas en el pa\u00eds, pues debido a que los combustibles en M\u00e9xico son de tecnolog\u00eda TIER 1 (con 30 partes de azufre por mill\u00f3n), la contaminaci\u00f3n es de 8 a 10 veces mayor que la de ESTADOS Unidos, que ya est\u00e1 planeando cambiar a tecnolog\u00eda de combustibles TIER 3 (con 10 millones de partes de azufre por mill\u00f3n).<\/p>\n Estos cambios no solo ser\u00edan significativos para los niveles de contaminaci\u00f3n del pa\u00eds, sino tambi\u00e9n para salvaguardar la salud de la poblaci\u00f3n en las ciudades mexicanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De ser modificada se evitar\u00edan m\u00e1s de 2 millones de toneladas de contaminantes<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[2175,2173,1924,2174,2172,2171,195],"class_list":["post-8912","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-urbanismo","tag-cambio-climatico","tag-cemda","tag-cts-embarq-mexico","tag-icct","tag-nom-042","tag-norma-042","tag-semarnat"],"yoast_head":"\n