{"id":85916,"date":"2019-01-25T09:35:33","date_gmt":"2019-01-25T15:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=85916"},"modified":"2019-02-07T19:43:50","modified_gmt":"2019-02-08T01:43:50","slug":"romper-con-el-vicio-de-la-impunidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/romper-con-el-vicio-de-la-impunidad\/","title":{"rendered":"Romper con el vicio de la impunidad"},"content":{"rendered":"

Consejos para transitar en bici por la ciudad y acatar el reglamento vial\u00a0<\/em><\/p>\n

Dicen que en M\u00e9xico la impunidad ha matado a m\u00e1s personas que un automovilista. Y quiz\u00e1 hemos sido c\u00f3mplices desde que no denunciamos hasta permanecer callados al ver \u00abtanta transa\u00bb pasar frente a nosotros.<\/p>\n

Y no es cifra menor: cada a\u00f1o en el pa\u00eds mueren m\u00e1s de 100,000 personas en accidentes de tr\u00e1nsito, en muchos de los casos por negligencia, violaciones a la ley y corrupci\u00f3n.<\/p>\n

En d\u00edas recientes se volvi\u00f3 a detonar la discusi\u00f3n sobre \u00abla necesidad\u00bb de reordenar la convivencia entre peatones, ciclistas, automovilistas y usuarios de scooters el\u00e9ctricos, ante una aparente saturaci\u00f3n de veh\u00edculos no motorizados en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n

Esto, sumado al hecho de que en mes y medio se han registrado casi una decena de ciclistas y usuarios de scooters muertos al ser embestidos por autom\u00f3viles, los reyes de las calles.<\/p>\n

La discusi\u00f3n lleg\u00f3 hasta el Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico donde incluso se plantea que se debe tener una nueva regulaci\u00f3n para evitar la invasi\u00f3n de bicicletas y patines en las calles, mejorar la planeaci\u00f3n urbana y evitar accidentes.<\/p>\n

Platicando con Bicimanager<\/a>, un ciclista y activista de la ciudad, sobre este tema mencion\u00f3 que no se necesita regular la convivencia para lograr armonizar y hacer cumplir el reglamento de tr\u00e1nsito, que ya existe, por cierto, y pone al peat\u00f3n, al usuario del transporte p\u00fablico y al ciclista en el centro.<\/p>\n

Es decir, hacer que se cumpla realmente la ley y se goce de un aut\u00e9ntico estado de derecho -de ese que eleva la competitividad-, da certeza y garantiza la justicia a los ciudadanos.<\/p>\n

\u00abLa no sanci\u00f3n es el fomento a la impunidad\u00bb, dice. En la cultura del mexicano parece que el no respetarse en el transporte, en las banquetas, en las avenidas, es normal. La prioridad es el \u00abyo llego y paso primero\u00bb, sin pensar en el beneficio y bienestar mutuo.<\/p>\n

La gente no respeta el reglamento de tr\u00e1nsito porque sabe que no habr\u00e1 consecuencias, mucho menos sanciones, cuando ha visto que un automovilista va a 80 km\/h en una avenida de 50km\/h, y el agente de tr\u00e1nsito s\u00f3lo lo vio pasar.<\/p>\n

Cuando el ciclista circula en sentido contrario o se sube a las banquetas, por donde transita el peat\u00f3n y nadie le dijo nada; o cuando las autoridades piden \u00abun moche\u00bb para evitar que encierren su carro en el corral\u00f3n. Y as\u00ed, muchos ejemplos.<\/p>\n

La \u00fanica forma de evitar m\u00e1s tragedias, atropellos y violaciones a la ley es cumplirla y que quienes no lo hagan, se les sancione. De otro modo estaremos en un circulo vicioso donde est\u00e9 bien hacer las cosas mal.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 consejos seguir si quiero andar en bici o scooter por la ciudad?<\/strong><\/a><\/p>\n

Algunas organizaciones civiles, ciclistas y activistas han compartido algunos consejos que puede salvar vidas y adem\u00e1s garantizar que quien vaya sobre una bici est\u00e9 consciente de que hay reglas que se deben seguir.<\/p>\n

Ver y ser visto<\/strong><\/p>\n

Para ir seguro en bicicleta, es fundamental ver y ser visto por los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda p\u00fablica. En este sentido, es obligatorio que la bicicleta disponga de luces delanteras y traseras, y de unos reflectores. Para un m\u00e1ximo de visibilidad, plant\u00e9ate usar un chaleco reflectante.<\/p>\n

Respetar las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tanto en bicicleta como en coche, debes respetar el Reglamento de Tr\u00e1nsito y las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito. Deja a un lado los malos y peligrosos h\u00e1bitos con la bicicleta: Est\u00e1 prohibido circular sobre las banquetas y en sentido contrario. Asimismo, es vital respetar al peat\u00f3n y los espacios peatonales, si pides respeto empieza por respetar.<\/p>\n

Usa casco<\/strong><\/p>\n

Aunque, de momento el Reglamento de Tr\u00e1nsito no considera el casco como obligatorio, es muy recomendable usarlo en todos los desplazamientos por la ciudad.<\/p>\n

No lo dudes: ve seguro y prot\u00e9gete, el casco protege de ca\u00eddas, pero no por usarlo debemos arriesgarnos (hay estudios que dicen que quienes usamos casco nos arriesgamos m\u00e1s, porque nos sentimos m\u00e1s seguros). Adem\u00e1s te recomiendo usar guantes, que te ayudar\u00e1n a evitar raspones en caso de ca\u00edda, as\u00ed como ampollas y manos fr\u00edas.<\/p>\n

Sin aud\u00edfonos\u00a0<\/strong><\/p>\n

Estos dispositivos reducen tu percepci\u00f3n en el camino, en caso de que alguien te alerte de algo no lo podr\u00e1s escuchar, adem\u00e1s son distractores y un buen ciclista urbano siempre debe tener todos los sentidos en el camino.<\/p>\n

Nunca adelantar por la derecha\u00a0<\/strong><\/p>\n

No intentes nunca adelantar por la derecha a otro veh\u00edculo, ni siquiera en un sem\u00e1foro o en el tr\u00e1nsito. Te expondr\u00edas a unos riesgos enormes, sobre todo al adelantar a un autob\u00fas o un cami\u00f3n podr\u00edas ya que entrar\u00edas en el punto ciego del veh\u00edculo.<\/p>\n

Si, por descuido, el conductor se desplaza ligeramente o gira a la derecha, podr\u00eda no verte y atropellarte. Adem\u00e1s, los pasajeros del transporte p\u00fablico se bajan en cualquier punto y no necesariamente en la parada del cami\u00f3n, por lo que debes de rodar con extrema precauci\u00f3n al ver ese tipo de veh\u00edculos detenidos.<\/p>\n

En caso de mucho tr\u00e1nsito puedes adelantar a los coches circulando entre ellos para colocarte en el caj\u00f3n de bicicletas del sem\u00e1foro con extrema precauci\u00f3n y velocidad prudente.<\/p>\n

Despl\u00e1zate con armon\u00eda<\/strong><\/p>\n

Para circular en bicicleta por la ciudad hay que desplazarse en armon\u00eda con los veh\u00edculos y los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda p\u00fablica. Mantente muy atento a los movimientos de los otros veh\u00edculos, tanto de coches como de motos, autobuses e incluso bicicletas.<\/p>\n

Intercambiar una mirada con los conductores permite, por ejemplo, entenderse mejor. No perder de vista a los peatones en los pasos de cebra, es una costumbre que debemos tener en cuenta, de este modo, podr\u00e1s frenar si es necesario.<\/p>\n

Manten distancias<\/strong><\/p>\n

Al igual que en coche, la seguridad depende en parte de las buenas costumbres. Por seguridad, mant\u00e9n siempre una distancia de unos metros con el veh\u00edculo que tienes delante y de 1.5m con los coches estacionados, de este modo evitar\u00e1s el riesgo de chocar con una puerta que se abra de manera imprudente.<\/p>\n

Comun\u00edcate con otros ciclistas\u00a0<\/strong><\/p>\n

Utiliza las manos para indicar cualquier cambio de direcci\u00f3n para evitar sorprender a los dem\u00e1s usuarios. Si giras a la izquierda, aseg\u00farate de que ning\u00fan coche te est\u00e9 adelantando. Estira el brazo y contin\u00faa, solo si la v\u00eda est\u00e1 libre.<\/p>\n

Revisa tu bici<\/strong><\/p>\n

Limpiar tu bicicleta con un trapo h\u00famedo semanalmente, esto ayudar\u00e1 a hacer una revisi\u00f3n y comprobar regularmente tus componentes. Los dos elementos fundamentales para garantizar tu seguridad son los frenos y las llantas, comprueba regularmente el estado de los frenos (cables deshilachados, zapatas, tensi\u00f3n) y presi\u00f3n y estado de las llantas, tambi\u00e9n te recomiendo limpiar las llantas con una escobeta y agua, esto ayudara a no tener acumulaciones de tierra. Por ultimo una vez al mes aplica desengrasante y aceite a la cadena y los cambios.<\/p>\n

Prudencia y estado zen<\/strong><\/p>\n

La mejor forma de evitar un accidente es la prudencia, los caminos en la ciudad son circuitos abiertos, es decir, tienes que cuidarte de coches, autobuses, peatones y animales (aunque usted no lo crea). Rodar de manera prudente y a una velocidad moderada ayudara a poder frenar y evitar accidentes.<\/p>\n

Muy seguramente al rodar ves cosas que est\u00e1n mal (baches, ciclistas que ruedan sobre la banqueta, automovilistas imprudentes, etc.) que eso no te afecte, disfruta tu rodada y recuerda que t\u00fa est\u00e1s poniendo tu granito de arena en reducir el tr\u00e1fico, saturaci\u00f3n en el transporte p\u00fablico y haciendo ejercicio que es bueno para tu salud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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