{"id":6586,"date":"2014-05-05T09:00:08","date_gmt":"2014-05-05T14:00:08","guid":{"rendered":"http:\/\/centrourbano.com\/?p=6586"},"modified":"2014-05-04T22:19:19","modified_gmt":"2014-05-05T03:19:19","slug":"trabaja-gdf-en-rehabilitacion-de-seis-cruceros-para-hacerlos-mas-seguros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/saladeprensa\/trabaja-gdf-en-rehabilitacion-de-seis-cruceros-para-hacerlos-mas-seguros\/","title":{"rendered":"Trabaja GDF en Rehabilitaci\u00f3n de seis cruceros para hacerlos m\u00e1s seguros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><em>El programa incorpora una estrategia para garantizar su operaci\u00f3n y mantenimiento <!--more--><\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">A trav\u00e9s de la Agencia de Gesti\u00f3n Urbana de la Ciudad de M\u00e9xico (AGU)\u00a0\u00a0y la Secretar\u00eda de Obras y Servicios (Sobse) se atienden seis de los 10 cruceros considerados de riesgo, en t\u00e9rminos de accesibilidad universal, mejoramiento de la movilidad vehicular, funcionalidad del espacio p\u00fablico y seguridad para los ciudadanos que los transitan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">El cruce de Fray Servando Teresa de Mier y Congreso de la Uni\u00f3n ya fue concluido, ah\u00ed se asfaltaron 11 mil 227 metros cuadrados de la vialidad, se construyeron mil 550 metros cuadrados de banquetas y 550 metros lineales de guarniciones; adem\u00e1s se colocaron 68 bolardos y se acondicionaron\u00a0\u00a011 rampas de\u00a0accesibilidad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Mientras que la intersecci\u00f3n de Avenida Paseo de la Reforma y Avenida Hidalgo los pr\u00f3ximos d\u00edas estar\u00e1 al 100 por ciento. Se llev\u00f3 a cabo la rehabilitaci\u00f3n de cuatro mil 140 metros cuadrados de banquetas y 846 metros lineales de guarniciones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">De igual forma se colocaron 144 bolardos, as\u00ed como 220 metros lineales de piso t\u00e1ctil para personas con discapacidad y se construyeron m\u00e1s de 20 rampas de accesibilidad; se reubicaron 12 sem\u00e1foros vehiculares y uno peatonal, entre otros trabajos importantes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">En Avenida Ticom\u00e1n e Insurgentes Norte se colocar\u00e1n 98 bolardos y un barandal met\u00e1lico para seguridad de los peatones; se ampliar\u00e1n mil 770 metros cuadrados\u00a0\u00a0de banquetas y 989 metros lineales de guarnici\u00f3n. En Avenida Ticom\u00e1n se\u00a0\u00a0fresar\u00e1n y reencarpetar\u00e1n 14 mil 470 metros cuadrados de la cinta asf\u00e1ltica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">En el intersecci\u00f3n de las avenidas Chapultepec y Cuauht\u00e9moc se trabaja en el reordenamiento de mobiliario urbano, construcci\u00f3n de banquetas en tres mil 183 metros cuadrados, donde se utilizar\u00e1 piso prefabricado basaltex y reconstruir\u00e1n 691 metros lineales de guarnici\u00f3n y se colocar\u00e1n 84 bolardos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">En el quinto cruce, Arcos de Bel\u00e9n y Eje Central, as\u00ed como la sexta intersecci\u00f3n,\u00a0\u00a020 de noviembre e Izazaga, se realizar\u00e1n los mismos trabajos como adecuaciones geom\u00e9tricas, liberaci\u00f3n de obst\u00e1culos, revisi\u00f3n de sem\u00e1foros, se\u00f1alizaci\u00f3n, balizamiento, construcci\u00f3n de rampas de accesibilidad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Los otros cuatro creceros a atender son: Arcos de Bel\u00e9n-Balderas, Eje 1 Norte y Paseo de la Reforma, Eje 1 Norte e Insurgentes y Mahatma Gandhi- Paseo de la Reforma.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">El titular de la AGU, Fernando Aboitiz Saro, se\u00f1ala que lo trascendente de estas intervenciones integrales radica en contribuir en la soluci\u00f3n de distintos factores como la inseguridad de la ciudadan\u00eda al transitarlos, pues la finalidad es terminar con las incidencias que se registran en estos cruces, como los atropellamientos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Afirma que se busca mejorar la movilidad peatonal con el criterio de \u201ccruce seguro\u201d y resolver los trayectos dentro de estos nodos hacia los principales destinos que generalmente son estaciones de Metro, Metrob\u00fas u otros medios y servicios.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u201cLas acciones integrales del Programa de Atenci\u00f3n de Cruces Peligrosos y Destinos Principales son congruentes con la pol\u00edtica de mejorar la movilidad dando prioridad al peat\u00f3n, a los sistemas alternativos de transporte y a los ciclistas\u201d, dijo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Agreg\u00f3 que las acciones mejorar\u00e1n considerablemente la seguridad de la ciudadan\u00eda en estos nodos y recorridos en t\u00e9rminos de accesibilidad universal, funcionalidad y mejoramiento de la imagen urbana y rescate del espacio p\u00fablico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">El servidor p\u00fablico detall\u00f3 que el programa incorpora una estrategia para garantizar su operaci\u00f3n y mantenimiento, adem\u00e1s se conf\u00eda que estas estrategias se podr\u00e1n replicar con la continuidad de programa y a partir de esto, generar los criterios de aplicaci\u00f3n a otras acciones de intervenci\u00f3n en la v\u00eda p\u00fablica.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Para el desarrollo del proyecto, la AGU conform\u00f3 una mesa de trabajo con distintas instancias del GDF que tienen atribuciones complementarias como las Secretar\u00edas de Obras y Servicios, Transportes y Vialidad, Seguridad P\u00fablica, Medio Ambiente, Gobierno y Metrob\u00fas, cuyas instancias atienden cada uno de los aspectos de su competencia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Como parte de los objetivos de la AGU de optimizar los recursos p\u00fablicos en los procesos de atenci\u00f3n, generar tendencias y orientaci\u00f3n del presupuesto, se propuso la asignaci\u00f3n de recursos para la atenci\u00f3n de 10 cruceros, que era una demanda de la poblaci\u00f3n.<br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El programa incorpora una estrategia para garantizar su operaci\u00f3n y 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