La creaci\u00f3n de corredores peatonales, espacios p\u00fablicos, movilidad sustentable y embellecimiento urbano responde a una demanda de la poblaci\u00f3n<\/i><\/p>\n
<\/i><\/p>\n
<\/p>\n
La peatonalizaci\u00f3n y accesibilidad, la recuperaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos, la movilidad sustentable, la creaci\u00f3n de nuevos espacios p\u00fablicos y el embellecimiento urbano, son los cinco ejes estrat\u00e9gicos que contribuyen en la construcci\u00f3n de una ciudad din\u00e1mica, polic\u00e9ntrica y equitativa, accesible y cercana a la gente, explic\u00f3 Eduardo Aguilar Valdez, titular de la Autoridad del Espacio P\u00fablico, dependiente de la Secretar\u00eda de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi).<\/p>\n
<\/p>\n
Con el modelo de calle compartida del proyecto de rehabilitaci\u00f3n integral de 16 de Septiembre y la creaci\u00f3n de 10 nuevos parques p\u00fablicos de bolsillo, se confirma en los hechos que el peat\u00f3n tiene la prioridad sobre el autom\u00f3vil particular en la ciudad de M\u00e9xico, como ocurre en las grandes urbes del mundo.<\/p>\n
<\/p>\n
Detall\u00f3 que despu\u00e9s del peat\u00f3n, la preferencia la tiene el ciclista, luego el transporte p\u00fablico de pasajeros, el veh\u00edculo particular y finalmente el transporte de carga.<\/p>\n
<\/p>\n
Adem\u00e1s, por tratarse de un tema de primer orden, precis\u00f3 que la creaci\u00f3n de paseos peatonales principalmente en el primer cuadro capitalino responde a una demanda de los ciudadanos, como qued\u00f3 demostrado en Madero, que ahora resulta insuficiente para desahogar el tr\u00e1fico de peatones.<\/p>\n
<\/p>\n
Tambi\u00e9n, Aguilar Valdez asegur\u00f3 que diversas instancias de gobierno trabajan conjuntamente en la recuperaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos para regenerar distritos completos, rescatar bajo puentes peligrosos e invadidos, donde a trav\u00e9s de esquemas p\u00fablicos o privados, esos lugares puedan convertirse en \u00e1reas de sana convivencia vecinal, gimnasios, zonas de juegos infantiles y \u00e1reas de comida.<\/p>\n
<\/p>\n
En cuanto al eje estrat\u00e9gico de movilidad sustentable, indic\u00f3 que la AEP, por instrucciones de Sim\u00f3n Neumann Ladenzon, titular de Seduvi, \u00a0seguir\u00e1 colaborando con otras dependencias para desincentivar el uso del autom\u00f3vil con programas como ecoParq, autos compartidos, ecobici y l\u00edneas del Metrob\u00fas, para continuar con el ordenamiento de movilidad en el Distrito Federal.<\/p>\n
<\/p>\n
Por su importancia, Eduardo Aguilar destac\u00f3 que el programa Decisiones por Colonia se cristaliza con acciones como los parques p\u00fablicos de bolsillo, que tienen el prop\u00f3sito de contrarrestar la falta de \u00e1reas verdes en algunas zonas de la capital, bajo el principio de que sean sustentables, accesibles y equipados siempre con materiales reciclables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La creaci\u00f3n de corredores peatonales, espacios p\u00fablicos, movilidad sustentable y embellecimiento urbano responde a una demanda de la poblaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":16498,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-urbanismo"],"yoast_head":"\n