M\u00e1s de 65 mil millones de pesos ser\u00e1n asignados en este a\u00f1o como gasto de inversi\u00f3n para la construcci\u00f3n, modernizaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de carreteras<\/i><\/p>\n
Durante el Seminario Internacional \u00abGesti\u00f3n de Infraestructura Vial: Pr\u00e1ctica Actual y Perspectivas de Desarrollo\u00bb, que se llev\u00f3 a cabo en Canc\u00fan, Quintana Roo, el Director General de Conservaci\u00f3n de Carretera, Alejandro Fern\u00e1ndez Campillo, asegur\u00f3 que el compromiso de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) es ejercer el presupuesto en tiempo y forma, con absoluta responsabilidad, y eficiencia, para construir un M\u00e9xico mejor comunicado.<\/p>\n
El funcionario inform\u00f3 que de los m\u00e1s de 65 mil millones de pesos asignados en este a\u00f1o como gasto de inversi\u00f3n para la construcci\u00f3n, modernizaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de carreteras, m\u00e1s de 47 mil 300 millones corresponden a recursos que requieren ser licitados.<\/p>\n
Coment\u00f3 que recientemente se publicaron 2,191 licitaciones, por alrededor de 37 mil millones de pesos, pero la expectativa, puntualiz\u00f3, es que al concluir el mes de mayo se licite el 80% de los recursos.<\/p>\n
Gracias a la aplicaci\u00f3n de estos recursos, a lo largo del a\u00f1o en curso se iniciar\u00e1n obras carreteras de gran relevancia, como son: la ampliaci\u00f3n a ocho carriles de la carretera federal M\u00e9xico-Toluca, en el tramo La Marquesa-Paseo Tollocan; la Autopista Zit\u00e1cuaro-Valle de Bravo; la Atizap\u00e1n-Atlacomulco; el Paso Express Cuernavaca; el Viaducto Indios Verdes-Santa Clara y la Tuxpan-Tampico.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se tiene previsto mejorar 300 kil\u00f3metros de caminos rurales y saca cosechas en el estado de Quintana Roo, as\u00ed como llevar a cabo la rehabilitaci\u00f3n del pavimento en el municipio de Benito Ju\u00e1rez, en Canc\u00fan.<\/p>\n
En este contexto, destac\u00f3 el Libramiento de Ciudad Obreg\u00f3n, la primera etapa de la carretera a Tampico-Ciudad Victoria, el Libramiento de Sonora, el Viaducto elevado sobre la Autopista M\u00e9xico-Puebla, un puente de acceso en la Chamapa-La Venta y la ampliaci\u00f3n del segundo cuerpo del Arco Norte entre Jilotepec y Atlacomulco.<\/p>\n
Enfatiz\u00f3 que en 2013 se concluyeron importantes obras de infraestructura en el sector comunicaciones y transportes, y se ejerci\u00f3 al cien 100% el presupuesto asignando a la SCT, el cual signific\u00f3 una inversi\u00f3n de 55 mil millones de pesos.<\/p>\n
Detall\u00f3 que con esas inversiones fue posible terminar la construcci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de m\u00e1s de 2,700 kil\u00f3metros de v\u00edas de comunicaci\u00f3n, de los cuales 366 corresponden a autopistas y 2,356 a carreteras federales, adem\u00e1s de caminos rurales y alimentadores.<\/p>\n
Respecto del seminario, Fernandez Campillo se dijo satisfecho porque se cumpli\u00f3 con los objetivos: comunicar los aspectos fundamentales de la gesti\u00f3n de activos carreteros y evaluar su aplicabilidad en pa\u00edses en desarrollo.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que este es el primer seminario de su tipo en Am\u00e9rica Latina dedicado a la Gesti\u00f3n de Infraestructura Carretera, donde se trataron diversos aspectos como la gesti\u00f3n asociada a contratos de participaci\u00f3n privada y buenas pr\u00e1cticas en la implementaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de activos por organismos regionales y privados, entre otros.<\/p>\n
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