{"id":54637,"date":"2017-06-13T12:40:42","date_gmt":"2017-06-13T17:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=54637"},"modified":"2017-06-13T12:40:42","modified_gmt":"2017-06-13T17:40:42","slug":"puerto-altura-progreso-se-modernizara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/construccion\/puerto-altura-progreso-se-modernizara\/","title":{"rendered":"El Puerto de Altura de Progreso se modernizar\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><em>Las obras estar\u00e1n a cargo de inversionistas privados y permitir\u00e1n que lleguen embarcaciones m\u00e1s grandes<\/em><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes y el gobernador de Yucat\u00e1n, Rolando Zapata, anunciaron que Puerto de Altura de Progreso ser\u00e1 modernizado para incrementar su capacidad con una nueva terminal y obras de dragado. <\/p>\n<p>Explicaron que actualmente una de las limitantes es el calado, es decir, la profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de una embarcaci\u00f3n, por lo que el dragado permitir\u00e1 que lleguen embarcaciones que mueven hasta 4,000 contenedores o hasta 80,000 toneladas de granos. <\/p>\n<p>El Puerto de Altura yucateco es el \u00fanico que tiene esta denominaci\u00f3n en la pen\u00ednsula, lo cual significa que s\u00f3lo a trav\u00e9s de \u00e9ste pueden hacer intercambios comerciales internacionales a diferencia de los de cabotaje, cuyo alcance comercial es nacional.<\/p>\n<p>\u201cSu importancia es innegable, desde la \u00e9poca henequenera, hasta la actualidad como entrada para los insumos de la industria alimentaria de cerdo y pollo o para la m\u00e1s reciente exportaci\u00f3n de productos desde la nueva Cervecer\u00eda Yucateca\u201d, asegur\u00f3 Zapata. <\/p>\n<p>Sin embargo, el canal de navegaci\u00f3n se extiende 11 kil\u00f3metros mar adentro y las d\u00e1rsenas de maniobra frente a los muelles tienen un calado promedio de 9.8 metros. Esto s\u00f3lo permite la entrada de barcos que transportan hasta 1,500 contenedores de carga o de hasta 30,000 toneladas.<\/p>\n<p>Para dicho fin, el gobernador y el Secretario firmaron un memor\u00e1ndum de entendimiento para encontrar una soluci\u00f3n conjunta. En donde prevaleci\u00f3 la postura que el gobierno estatal tenga la capacidad para operar la terminal y conducir la infraestructura. Esta potestad se basa en el art\u00edculo 7 transitorio de la Ley de Puertos, publicada en 1993.<\/p>\n<p>Otra acci\u00f3n que servir\u00e1 para promover las actividades comerciales, es la suscripci\u00f3n del Contrato de Cesi\u00f3n Parcial de Derechos mediante el cual la Asociaci\u00f3n Portuaria Integral de Progreso (API) de Progreso otorg\u00f3 a la Empresa Portuaria Yucateca la facultad para construir, equipar, operar y explotar dicha sede de uso p\u00fablico.<\/p>\n<p>\u201cAs\u00ed, con la facultad legal que le da la ley, la EPY puede iniciar un proceso de b\u00fasqueda de clientes que est\u00e9n interesados en desarrollar actividades comerciales en el nuevo punto destinado principalmente al manejo de fluidos petroleros y no petroleros, de gas natural y de productos p\u00e9treos\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n<p>Dichos clientes ser\u00e1n los encargados directos de efectuar las obras de dragado para pasar del calado actual promedio de 9.8 a uno suficiente para la navegaci\u00f3n post-panamax y una plataforma de 25 hect\u00e1reas, 21 de ellas cedidas a la EPY y cuatro correspondientes a la API-Progreso.<\/p>\n<p>En la plataforma se construir\u00e1 la infraestructura que requiera la distribuci\u00f3n de gas natural o hidrocarburos; los fondos para ello, de entre 100 y 150 millones de d\u00f3lares, ser\u00e1 asumida por el inversionista privado con base en sus propias proyecciones de riesgo y rentabilidad de su plan de negocio.<\/p>\n<p>De esta forma, todas las obras no requerir\u00e1n de recursos p\u00fablicos, sin contrataci\u00f3n de deuda y tampoco bajo esquemas tipo PPS. <\/p>\n<p>\u201cSe trata de un modelo de negocio en el que gana el Estado al promover proyectos que profundicen el calado para los muelles y negocios actuales que existen en Progreso, as\u00ed como para la nueva terminal.<\/p>\n<p>\u201cSe beneficia a todo el sector industrial que tendr\u00e1 otra opci\u00f3n para el abasto regular y suficiente de gas natural, indispensable para los procesos de transformaci\u00f3n manufacturera que ya se llevan a cabo o para las firmas que pretenden instalarse en Yucat\u00e1n y que ponen como requisito la obtenci\u00f3n de este energ\u00e9tico\u201d, concluy\u00f3 Ruiz Esparza. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras estar\u00e1n a cargo de inversionistas privados y permitir\u00e1n que lleguen embarcaciones m\u00e1s grandes<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":54638,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-54637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion"],"yoast_head":"<!-- This site is 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