{"id":4372,"date":"2014-03-12T09:26:56","date_gmt":"2014-03-12T15:26:56","guid":{"rendered":"http:\/\/centrourbano.com\/?p=4372"},"modified":"2014-03-13T23:17:15","modified_gmt":"2014-03-14T05:17:15","slug":"pasele-marchanta-el-metro-caos-y-horror","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/blog-desde-centro-urbano\/pasele-marchanta-el-metro-caos-y-horror\/","title":{"rendered":"P\u00e1sele marchanta, el metro: caos y horror"},"content":{"rendered":"<a href=\"http:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/YurikoBe2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4373\" alt=\"YurikoBe\" src=\"http:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/YurikoBe2-225x300.jpg\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/YurikoBe2-225x300.jpg 225w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/YurikoBe2.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><i>Nada es gratis en esta vida y la prontitud con la que terminaron la L-12 no fue para menos, ese oasis para los que la transitaban d\u00eda a d\u00eda se desvaneci\u00f3 por instalaciones mal hechas y la visible corrupci\u00f3n de las autoridades y del sindicato<!--more--><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hace unos meses hab\u00eda escrito sobre el aumento del STC Metro. Hoy vuelvo a hacerlo, sencillamente porque es una falta de respeto lo que est\u00e1 ocurriendo ahora en la L\u00ednea 12, la cual ser\u00e1 suspendida desde Tl\u00e1huac hasta Atlalilco. La gran interrogante es \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 con la gran afluencia de esa l\u00ednea?<\/p>\n<p>Sin duda, los principales afectados siempre somos los usuarios porque los trayectos que se hac\u00edan tal vez hasta en una hora, de nuevo volver\u00e1n a ser de tres horas, eso sin contar el caos vial que se generar\u00e1 en la zona (y que efectivamente se dio).<\/p>\n<p>A grandes rasgos lo que pas\u00f3 fue que esta \u201cL\u00ednea Dorada\u201d se construy\u00f3 a la carrera, con prisa, el entonces jefe de gobierno Marcelo Ebrard quiso inaugurar esta obra antes de entregar las llaves al flamante Miguel \u00c1ngel Mancera, quien tampoco ha sabido dar la cara por el servicio deficiente en este transporte p\u00fablico, ni en ning\u00fan otro, cabe se\u00f1alar.<\/p>\n<p>Esa prisa gener\u00f3 que los trenes no sean compatibles con las v\u00edas de la l\u00ednea en su tramo elevado, es decir que estar\u00e1n cerradas las siguientes estaciones: Tl\u00e1huac, Tlaltenco, Zapotitl\u00e1n, Potitl\u00e1n, Nopalera, Olivos, Tezonco, Perif\u00e9rico Oriente, Calle 11, Lomas Estrella, San Andr\u00e9s Tomatl\u00e1n, Culhuac\u00e1n y Atlalilco.<\/p>\n<p>Me molesta que las autoridades se hagan guajes con lo que est\u00e1 ocurriendo de manera global en el metro \u2013en realidad en toda la red de transporte p\u00fablico del DF\u2013 pues cada vez sale m\u00e1s a flote la corrupci\u00f3n presente dentro del sindicato y\u00a0 la correlaci\u00f3n que estos hechos tienen con el gobierno capitalino.<\/p>\n<p>Hagamos brevemente un recuento, en noviembre pasado se anunci\u00f3 la \u201cconsulta ciudadana\u201d para conocer si la poblaci\u00f3n quer\u00eda que se subiera el metro o no, y la gente gustosa \u2013tienen harto varo para gastar en transporte\u2013 dijo que s\u00ed estaba de acuerdo; subieron el precio del viaje de 3 a 5 pesos afectando la econom\u00eda de los capitalinos y, principalmente, considero yo, de todos los trabajadores de la zona metropolitana donde el transporte es m\u00e1s caro (y m\u00e1s deficiente).<\/p>\n<p>Las promesas de este infame aumento eran mayor seguridad para los usuarios (igual que en 2010), mejorar las condiciones de los trenes as\u00ed como de las instalaciones (igual lo dijeron en 2010), sacar a los vagoneros (cosa que no han hecho) y para, seg\u00fan ellos, lograrlo pusieron nuevos elementos de la Polic\u00eda Bancaria que lo \u00fanico que hacen es comadrear entre ellos, sacarse los mocos y estar enajenados en sus celulares, es decir estar en todo menos en lo que deber\u00edan estar: sacando a los vagoneros.<\/p>\n<p>Pero no, tampoco estoy vertiendo toda mi furia contra ellos porque a fin de cuentas son una consecuencia de un sistema econ\u00f3mico y pol\u00edtico deficiente que no genera empleos, pero que s\u00ed genera m\u00e1s desempleados. Son muy molestos, hasta el hartazgo, son molestos, sucios y m\u00e1s molestos. \u00a0Dudo much\u00edsimo que ellos se salgan alg\u00fan d\u00eda del metro, s\u00f3lo lo har\u00edan hasta que llegue un gobernante capitalino con pantalones y mano dura. Es mi sue\u00f1o guajiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>La culpa es de uno\u2026 <\/b><\/p>\n<p>As\u00ed es, tampoco toda la culpa es del pobre, hueco, d\u00e9bil y deficiente gobierno capitalino. Mucha de la culpa es nuestra. Hace un par de meses platicaba con un notario y me dec\u00eda que la cultura del mexicano en cuanto al cuidado de inmuebles es nula, es decir, que se dedicaba a destruir en vez de cuidar sus propias casas y espacios. La idea no me result\u00f3 nada descabellada.<\/p>\n<p>En realidad, es bastante cierta. Las personas no tienen un cuidado por nada. Vemos que la gente en el metro se mete a comer sus garnachas, tira basura, se corta las u\u00f1as, raya, rompe, mutila y destruye; ya no hablemos de la higiene personal que tambi\u00e9n es un tema de cuidado (e individual). Visto de este modo, es entendible que parte del estado interno en el que se encuentran los trenes es culpa de los usuarios por la falta de educaci\u00f3n y conciencia.<\/p>\n<p>Como dicen en mi pueblo: \u201cpara mandar hay que saberlo hacer\u201d, si como poblaci\u00f3n planeamos exigir debemos saber exactamente qu\u00e9 queremos obtener, hasta d\u00f3nde queremos llegar, con qu\u00e9 m\u00e9todos y con qu\u00e9 tipo de organizaci\u00f3n, porque si s\u00f3lo se har\u00e1 un berrinche colectivo cual ni\u00f1o de 3 a\u00f1os es m\u00e1s que obvio que las autoridades no har\u00e1n, si de por s\u00ed organizados ni pelan las peticiones, desorganizados es peor.<\/p>\n<p>El asunto de todo este problema nos incumbe a todos. No sirve de nada que las autoridades otorguen instalaciones de primer mundo si se van a rayar, romper, quitar aqu\u00ed y quitar all\u00e1 y ser\u00e1 de nuevo un c\u00edrculo vicioso.<\/p>\n<p>Por ello, creo que es necesario hacer conciencia individual para despu\u00e9s extenderla colectivamente y exigir a las autoridades un servicio digno.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n del metro, del transporte p\u00fablico, de las calles, de la gobernanza en el pa\u00eds no va a cambiar en nada si nosotros como poblaci\u00f3n nos quedamos callados, si somos agachones, si s\u00f3lo somos activistas de escritorio, protestadores de redes sociales, de nada sirve si no hay acci\u00f3n, una acci\u00f3n que exija y rompa el confort y la comodidad desmedida de los grandes c\u00edrculos pol\u00edticos y sindicales que hay en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>En serio, dejemos de quejarnos y hagamos algo. Ya basta de quedarnos con los brazos cruzados.<\/p>\n<p>Si necesitan m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n del metro, les recomiendo estos reportajes:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/http:\/\/www.proceso.com.mx\/?p=358399\" target=\"_blank\">De nuevo la corrupci\u00f3n parece ganar la partida\u00a0<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.proceso.com.mx\/?p=343548\" target=\"_blank\">El Metro, una bomba de tiempo\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Ah, por cierto, si usted a\u00fan se sigue preguntando \u00bfa qu\u00e9 se destinar\u00e1n esos dos pesos de aumento?, le propongo algo: <em>adivine<\/em>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Nada es gratis en esta vida y la prontitud con la que terminaron la L-12 no fue para menos, ese oasis para los que la transitaban d\u00eda a d\u00eda se desvaneci\u00f3 por instalaciones mal hechas y la visible corrupci\u00f3n de las autoridades y del sindicato<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[240],"tags":[140,256,32,34,694],"class_list":["post-4372","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-desde-centro-urbano","tag-blog","tag-gdf","tag-metro","tag-stc","tag-transporte-publico"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>P\u00e1sele marchanta, el metro: caos y horror -<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"&nbsp; 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