La zona que comprende la colonia Del Carmen y los barrios de Santa Catarina, La Concepci\u00f3n, San Lucas y Villa Coyoac\u00e1n padecen saturaci\u00f3n de espacios para el estacionamiento en la v\u00eda p\u00fablica<\/i><\/p>\n
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De acuerdo con el Estudio de Factibilidad 2013, elaborado por parte de la Autoridad del Espacio P\u00fablico (AEP), dependiente de la Secretar\u00eda de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) revel\u00f3 que el centro de Coyoac\u00e1n es una de las zonas con mayores problemas de movilidad en la ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
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El an\u00e1lisis incluy\u00f3 aspectos como informaci\u00f3n geogr\u00e1fica, capacidad de cajones en la v\u00eda p\u00fablica, n\u00famero de cajones permitidos; tiempo promedio que pasa un veh\u00edculo en un espacio de estacionamiento en la v\u00eda p\u00fablica y tiempo promedio de b\u00fasqueda de caj\u00f3n; as\u00ed como tiempo promedio de caminata desde el caj\u00f3n encontrado al destino final.<\/p>\n
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La zona que comprende la colonia Del Carmen y los barrios de Santa Catarina, La Concepci\u00f3n, San Lucas y Villa Coyoac\u00e1n, padece saturaci\u00f3n de espacios para el estacionamiento en la v\u00eda p\u00fablica por la gran cantidad de visitantes a los diferentes establecimientos comerciales, oficinas, escuelas, restaurantes, caf\u00e9s, centros culturales e instituciones de asistencia social y hospitales ah\u00ed ubicados.<\/p>\n
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La investigaci\u00f3n muestra la existencia de una saturaci\u00f3n del espacio p\u00fablico e incentivos a la baja rotaci\u00f3n, as\u00ed como larga permanencia de los veh\u00edculos estacionados, manteniendo baja la disponibilidad de espacios.<\/p>\n
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En consecuencia, los ciudadanos deben destinar largos periodos de tiempo en encontrar acomodo para su autom\u00f3vil, incrementando la emisi\u00f3n de gases contaminantes y los niveles de ruido en la zona.<\/p>\n
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Por ello, la AEP determin\u00f3 la extensi\u00f3n del programa ecoParq a la zona centro de Coyoac\u00e1n donde se comenzaron los trabajos de instalaci\u00f3n en su primera etapa, que consiste en trazado y balizamiento de espacios.<\/p>\n
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Los resultados que se han obtenido en los pol\u00edgonos mencionados demuestran que es posible generar un cambio en la movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico, pues uno de los principales objetivos de este programa es desincentivar el uso desmedido del autom\u00f3vil.<\/p>\n
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El costo de los parqu\u00edmetros ecoParq es de 2 pesos cada 15 minutos y est\u00e1 determinado por el art\u00edculo 259 del C\u00f3digo Fiscal del Distrito Federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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