{"id":34966,"date":"2016-05-23T14:44:01","date_gmt":"2016-05-23T19:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=34966"},"modified":"2016-05-23T14:48:48","modified_gmt":"2016-05-23T19:48:48","slug":"piden-regular-precios-estacionamientos-mejorar-vialidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/reportajes\/piden-regular-precios-estacionamientos-mejorar-vialidades\/","title":{"rendered":"Piden regular precios en estacionamientos para mejorar vialidades"},"content":{"rendered":"<p><em>Los precios de estacionamiento oscilan entre los 30 a 100 pesos por hora<\/em><\/p>\n<p>Las pol\u00edticas p\u00fablicas en materia de estacionamientos muestran contradicciones, ya que mientras se afirma que se pueden construir m\u00e1s estacionamientos, por otro lado, no ofrecen ofertas alternativas en el n\u00famero de cajones que se exige por ley en el \u00e1rea rentable y en el impacto de la movilidad urbana, subray\u00f3 el director de Operaciones de Fibra Danhos, Sergio Gonz\u00e1lez.<\/p>\n<p>\u201cEn el caso de las oficinas te piden que tengas un caj\u00f3n de estacionamiento por cada 30 metros cuadrados y en los centros comerciales dependiendo de los usos; entonces, vas haciendo una suma que genera un n\u00famero de cajones que es donde las autoridades tienen que tomar responsabilidades\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a href=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/knklnkln.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-34971\" src=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/knklnkln-300x225.jpg\" alt=\"knklnkln\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/knklnkln-300x225.jpg 300w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/knklnkln-1000x750.jpg 1000w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/knklnkln-768x576.jpg 768w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/knklnkln-100x75.jpg 100w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/knklnkln.jpg 1105w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\n<p>Puntualiz\u00f3 que se tiene que responder al modelo de ciudad que queremos: \u201cSi quieres una sociedad donde todos nos movamos en coche, se sigue pidiendo estacionamiento; si quieres una sociedad donde todos tengan una movilidad alternativa, ofr\u00e9cela, pero ofr\u00e9cela completa, con transporte p\u00fablico, cercan\u00eda y conectividad\u201d.<\/p>\n<p>En contra parte, al cuestionar sobre el tema a Laura Ballesteros, Subsecretaria de Planeaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Movilidad del Distrito Federal (Semovi), dijo que la reuni\u00f3n de H\u00e1bitat III en Ecuador, ser\u00e1 una plataforma para que este tipo de temas se atiendan con urgencia.<\/p>\n<p>\u201cEste evento no se puede dar en una semana mejor, en donde se abra un espacio con quienes hoy desarrollan infraestructura, vivienda, oficinas y espacios para que puedan ayudar a cambiar el modelo de nuestras ciudades en el pa\u00eds\u201d, expuso.<\/p>\n<p>Al cuestionarle sobre si se debe elevar los costos en los estacionamientos explic\u00f3 que \u201cen materia de planeaci\u00f3n de ciudades, lo que han hecho las ciudades exitosas es trabajar dos temas espec\u00edficamente: desarrollo orientado al transporte y la pol\u00edtica de estacionamientos\u201d.<\/p>\n<p>Actualmente los precios en los estacionamientos oscilan desde los 30 hasta los 100 pesos por hora, donde centros comerciales como El Toreo cuentan con hasta 7 mil cajones de estacionamiento.<\/p>\n<p>Sergio Gonz\u00e1lez, consider\u00f3 que deber\u00eda de haber un control en el precio, si te ponen estacionamiento que est\u00e1 vigilado, que est\u00e1 seguro, que est\u00e1 cercano, no tienes por qu\u00e9 dejar tu coche. El \u00fanico control que puede haber es en el precio, si el precio es m\u00e1s alto entonces lo piensas.<\/p>\n<p>Finalmente, Laura Ballesteros dijo que a\u00fan no se discute a cabalidad el tema de los estacionamientos: \u201cHa habido muchas conversaciones en los \u00faltimos a\u00f1os sobre el tr\u00e1fico y la congesti\u00f3n en nuestras ciudades, sin embargo, la discusi\u00f3n de en d\u00f3nde estacionamos los coches, no llegamos todav\u00eda ah\u00ed, y es una de las externalidades el uso del auto\u201d.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/uighikg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-34972\" src=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/uighikg-300x225.jpg\" alt=\"uighikg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/uighikg-300x225.jpg 300w, https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/uighikg-1000x750.jpg 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Gonz\u00e1lez, director de operaciones de Fibra Danhos.<\/p>\n<p>Laura Ballesteros Subsecretaria de Planeaci\u00f3n de la Semovi.<\/p>\n<p>Tan s\u00f3lo Plaza Toreo cuenta con 7 mil cajones de estacionamiento<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los precios de estacionamiento oscilan entre los 30 a 100 pesos por hora Las pol\u00edticas p\u00fablicas en materia de estacionamientos muestran contradicciones, ya que mientras se afirma que se pueden construir m\u00e1s estacionamientos, por otro lado, no ofrecen ofertas alternativas en el n\u00famero de cajones que se exige por ley en el \u00e1rea rentable y 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