El organismo adquiri\u00f3 730 mil 804 refacciones para equipar trenes que se encuentran en operaci\u00f3n y otros que tienen a\u00f1os parados<\/i><\/p>\n
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El director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Joel Ortega Cuevas, inform\u00f3 que el organismo adquiri\u00f3 730 mil 804 refacciones para equipar trenes que se encuentran en operaci\u00f3n y otros que tienen a\u00f1os parados.<\/p>\n
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Para llevar a cabo este proyecto, se invertir\u00e1n mil 717 millones de pesos, con lo cual se podr\u00e1 iniciar el proceso de equipamiento ya que, dijo, esta es la compra m\u00e1s importante de refacciones que se realiza en los \u00faltimos 10 a\u00f1os en el STC, y servir\u00e1 para aumentar la seguridad y confiabilidad del servicio, pues las fallas que se presentan afectan a los usuarios.<\/p>\n
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Ortega Cuevas, al presentar las refacciones en el taller de Zaragoza, expres\u00f3 su reconocimiento al Jefe de Gobierno, Miguel \u00c1ngel Mancera, por la ampliaci\u00f3n presupuestal de mil 250 millones de pesos en 2013, lo cual permiti\u00f3 reunir los mil 717 millones de pesos para la adquisici\u00f3n de las refacciones presentadas.<\/p>\n
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Ser\u00e1n los trenes de las L\u00edneas 1, 2 y 3 los que tendr\u00e1n prioridad para ser equipados con las nuevas refacciones, pues son las que tienen la mayor afluencia de pasajeros.<\/p>\n
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En tanto, coment\u00f3 que la encuesta de opini\u00f3n hecha en octubre pasado arroj\u00f3 que el 43% de los usuarios opinan que se requiere mejorar el mantenimiento de los trenes. Por ello, dijo, ser\u00e1n de gran utilidad las piezas presentadas y adelant\u00f3 que habr\u00e1\u00a0licitaciones para atender las necesidades de mantenimiento mayor de los convoyes de la L\u00ednea 2 y la compra de nuevos para la L\u00ednea 1.<\/p>\n
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Dichas licitaciones se estar\u00e1n lanzando en las pr\u00f3ximas semanas y asegur\u00f3 que los contratos que resulten de ellas incluir\u00e1n que los trabajos de revisi\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n se har\u00e1n en los talleres y con trabajadores del Metro, a quienes expres\u00f3 su reconocimiento por las labores que cotidianamente realizan para tener en circulaci\u00f3n y en las mejores condiciones posibles la flota de trenes.<\/p>\n
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Las 730 mil 804 refacciones servir\u00e1n para equipar 332 trenes, entre ellos los 285 que circulan diariamente, y para equipar a otros 47 de los 105 que est\u00e1n parados, en algunos casos, desde hace una d\u00e9cada.<\/p>\n
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Por otra parte, precis\u00f3 que los 2 pesos del ajuste de la tarifa a\u00fan no se re\u00fanen en el Fideicomiso de pronta creaci\u00f3n, y dijo que la adquisici\u00f3n es con fondos del 2013.<\/p>\n
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Por su parte, el subdirector general de Mantenimiento, Oscar D\u00edaz Gonz\u00e1lez Palomas, afirm\u00f3 que la compra estuvo enfocada a refacciones de los sistemas vitales de los trenes para abatir el n\u00famero de fallas y ofrecer cada vez mejor servicio a los usuarios.<\/p>\n
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Al explicar el tipo de repuestos comprados, puso como ejemplo algunos de los m\u00e1s importantes: las 16 mil llantas portadoras y ruedas gu\u00edas (horizontales) que por s\u00ed mismas representaron una inversi\u00f3n de 252.7 millones de pesos; las 5 mil 431 ruedas de seguridad en las que se invirtieron 205 millones de pesos y que sirven para auxiliar a soportar el tren en caso de ponchaduras de un neum\u00e1tico, entre otras funciones.<\/p>\n
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Resalt\u00f3 la inversi\u00f3n de 193 millones de pesos en la compra de elast\u00f3meros para la suspensi\u00f3n de los trenes, lo que permite mitigar sus movimientos al circular y se traduce en estabilidad de los vagones y comodidad de los pasajeros.<\/p>\n
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As\u00ed como la compra de\u00a0kits\u00a0<\/i>de equipos diferenciales, que son indispensables para que la tracci\u00f3n y correcto funcionamiento de los motores de los trenes, entre otras refacciones como compresores y hules para puertas, que en breve se comenzar\u00e1n a colocar en los convoyes que a diario circulan por las 195 estaciones de la Red del Metro.<\/p>\n
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Entre las piezas presentadas se encuentran cristales para sustituir algunos de los rayados por el vandalismo, hules para colocar en las puertas, motocompresores para el correcto funcionamiento de puertas; todas ellas se encuentran en los almacenes de Zaragoza, y otras piezas ya han sido entregadas en diferentes talleres.<\/p>\n
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Como muestra del mantenimiento que efect\u00faan los trabajadores, se mont\u00f3 una llanta, en el\u00a0bogie<\/i>, maniobra desarrollada en el \u00e1rea de talleres donde se realiz\u00f3 la presentaci\u00f3n de las refacciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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